APK-gebreken & betrouwbaarheid
Volvo V40
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 35.9K Volvo V40 voertuigen — uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2020.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Volvo V40?
Wij weten het antwoord
De Volvo V40 is een compacte hatchback die in twee generaties werd gebouwd: de eerste van 1995 tot 2004, de tweede van 2012 tot 2019 in Gent. In Nederland rijdt hij met benzine- of dieselmotor en positioneert hij zich naast de Audi A3 en de BMW 1 Serie.
Bij de APK keurt de V40 vaker af dan zijn directe concurrenten. Twee punten springen eruit: het roetfilter van dieselversies raakt vaker verstopt dan gemiddeld — herstel loopt uiteen van een regeneratiebeurt tot volledige vervanging. Daarnaast breken de draagveren bij de V40 vaker dan bij vergelijkbare modellen. Bij een dieselexemplaar is de staat van de roetfilter dan ook een eerste aandachtspunt bij de aanschaf.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Volvo V40
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2016–2021
II Facelift (P1)
14.383 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
79%
Diesel
21%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2016–2021
II Facelift (P1)
14.383 voertuigen · 5 bouwjaren
100.010 observaties · 12.129 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
12,1%
per voertuig-jaar
55% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
7,6% afkeur · n=14.383
Slechtste leeftijd
8 jr
24,0% afkeur · n=10.674
Gemiddelde: 13,8% Vergeleken met 14.750.129 observaties op leeftijd 1–10 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -17% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 3,9%
Gemiddelde: 4,7% Vergeleken met 14.750.129 observaties op leeftijd 1–10 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 10 jaar
Bouwjaren
Generatie 2012–2016
II (P1)
21.186 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Diesel
62%
Benzine
38%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2012–2016
II (P1)
21.186 voertuigen · 5 bouwjaren
148.302 observaties · 38.661 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
26,1%
per voertuig-jaar
83% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
9,4% afkeur · n=9.263
Slechtste leeftijd
9 jr
34,9% afkeur · n=21.186
Gemiddelde: 27,9% Vergeleken met 17.868.095 observaties op leeftijd 4–14 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -27% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 8,4%
Gemiddelde: 11,5% Vergeleken met 17.868.095 observaties op leeftijd 4–14 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 4 — 14 jaar
Bouwjaren
Generatie 2002–2005
I Facelift (X40)
2.670 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
94%
Bi-fuel LPG
4%
Diesel
2%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2002–2005
I Facelift (X40)
2.670 voertuigen · 4 bouwjaren
18.690 observaties · 9.206 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
49,3%
per voertuig-jaar
96% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 40,5% Vergeleken met 4.596.888 observaties op leeftijd 15–24 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -17% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 18,4%
Gemiddelde: 22,2% Vergeleken met 4.596.888 observaties op leeftijd 15–24 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 15 — 24 jaar
Bouwjaren
Generatie 1999–2002
I Facelift (X40)
1.507 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
96%
Bi-fuel LPG
3%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 1999–2002
I Facelift (X40)
1.507 voertuigen · 4 bouwjaren
10.549 observaties · 4.988 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
47,3%
per voertuig-jaar
95% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 38,5% Vergeleken met 3.350.790 observaties op leeftijd 18–27 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -30% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 17,2%
Gemiddelde: 24,5% Vergeleken met 3.350.790 observaties op leeftijd 18–27 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 18 — 27 jaar
Generatie 1995–1999
I (X40)
484 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 1995–1999
I (X40)
484 voertuigen · 4 bouwjaren
3.388 observaties · 1.538 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
45,4%
per voertuig-jaar
95% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,2% Vergeleken met 1.124.021 observaties op leeftijd 21–30 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -21% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 19,3%
Gemiddelde: 24,5% Vergeleken met 1.124.021 observaties op leeftijd 21–30 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 21 — 30 jaar
Overige bouwjaren
5 voertuigen · 2 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Volvo V40
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Volvo V40's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
507
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 0,2% | 0,9% | 1,2% | 2,2% | 2,3% | 2,3% | 2,4% | 2,7% | 3,1% | 3,3% | 3,7% | 3,9% | 4,1% | 4,0% | 4,1% | 4,8% | 4,3% | 5,1% | 4,6% |
|
361
Remverschil op 1 as te groot
|
vaker bij oudere auto's | 0,1% | 0,2% | 0,5% | 0,4% | 0,4% | 0,5% | 0,6% | 0,8% | 0,8% | 1,1% | 2,2% | 2,3% | 2,6% | 2,6% | 2,6% | 2,7% | 2,6% | 2,9% | 2,8% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,6% | 0,5% | 0,5% | 0,9% | 1,1% | 1,4% | 1,6% | 1,3% | 2,2% |
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,3% | 0,3% | 0,4% | 0,2% | 0,4% | 0,5% | 0,6% | 0,7% | 0,6% | 0,7% | 0,6% | 0,7% | 1,0% | 1,0% | 1,1% | 1,0% | 3,3% |
|
145
Accu ondeugdelijk bevestigd
|
vaker bij oudere auto's | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,4% | 0,6% | 0,8% | 0,9% | 0,8% | 1,5% | 1,1% | 1,1% | 1,6% | 1,3% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 30,6% | 23,9% | 22,2% | 17,6% | 17,6% | 16,2% | 13,7% | 14,7% | 15,8% | 15,5% | 8,2% | 8,6% | 9,3% | 9,7% | 9,6% | 10,3% | 10,4% | 9,5% | 10,4% |
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,3% | 0,2% | — | 0,2% | 0,1% | 0,2% | 0,1% | 0,2% | 0,3% | 0,1% | 17,3% | 22,1% | 20,4% | 22,4% | 21,1% | 21,3% | 19,2% | 21,1% | 20,2% |
|
475
Achterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 0,1% | 0,5% | 0,1% | 0,2% | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,4% | 0,4% | 16,5% | 16,1% | 16,7% | 15,3% | 15,1% | 14,5% | 15,7% | 13,8% | 12,1% |
|
141
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
|
stabiel over leeftijd | — | 1,2% | 1,3% | 2,2% | 3,2% | 7,0% | 14,4% | 11,9% | 10,0% | 6,6% | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 1,2% | 1,1% | 1,9% | 2,5% | 2,9% | 3,8% | 4,1% | 4,9% | 3,2% | 2,8% | 14,3% | 15,4% | 14,5% | 14,4% | 13,7% | 11,7% | 11,7% | 10,4% | 9,5% |
Kenteken-check
Check een specifieke V40
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Volvo V40
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volvo V40?
VOLKSWAGEN Golf
NISSAN Qashqai
AUDI A3
MERCEDES-BENZ A
SKODA Octavia
BMW 1-Serie
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo V40 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Volvo V40
Welke generatie van de Volvo V40 is het meest betrouwbaar?
Welke Volvo V40 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volvo V40 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Volvo V40 controleren?
Check een specifieke Volvo V40
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volvo V40.