Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Toyota Prius Plus 2013
APK betrouwbaarheid

Wij hebben 1.591 Toyota Prius Plus voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Toyota Prius Plus uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 9 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2012 · +24% vs gemiddelde · 14.973 keuringen 2012 15.0K keuringen Bouwjaar 2013 · +26% vs gemiddelde · 11.165 keuringen 2013 11.2K keuringen +26% Bouwjaar 2014 · +17% vs gemiddelde · 1.869 keuringen 2014 1.9K keuringen Bouwjaar 2015 · +38% vs gemiddelde · 1.960 keuringen 2015 2.0K keuringen Bouwjaar 2016 · +11% vs gemiddelde · 1.918 keuringen 2016 1.9K keuringen Bouwjaar 2017 · +21% vs gemiddelde · 1.680 keuringen 2017 1.7K keuringen Bouwjaar 2018 · +23% vs gemiddelde · 1.309 keuringen 2018 1.3K keuringen Bouwjaar 2019 · +29% vs gemiddelde · 792 keuringen 2019 792 keuringen Bouwjaar 2020 · +61% vs gemiddelde · 280 keuringen 2020 280 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Milieu & verbruik (2013)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 4,1 l/100km · 1 op 24,4 95 g/km CO2 Euro 5 D

Trouwe eigenaren

De Toyota Prius Plus uit 2013 wisselt 20% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.386 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Toyota Prius Plus 2013

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

1.591 voertuigen · 99,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €36.100

↑ +25% afkeur ↓ -23% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze hybride (benzine) Toyota Prius Plus bij gemiddeld 34,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 27,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,0% vs 7,8%.

Gebaseerd op 1.591 Nederlandse hybride (benzine)-Toyota Prius Plus's uit 2013, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

90%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+25%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Toyota Prius Plus uit 2013 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 13 jaar

166.352 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2013.

Kenteken-check

Check een specifieke Prius Plus uit 2013

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 9-SGB-54 NL 33-ZTT-1 NL 57-ZKD-5 NL 6-KVG-72 NL 31-ZKK-9
Bekijk 999 actieve voertuigen uit 2013 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Toyota Prius Plus 2013

Hoeveel afkeuringen heeft een Toyota Prius Plus uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,0% van de 1.591 geanalyseerde Toyota Prius Plus voertuigen uit 2013 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 90,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 25% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Welke APK-gebreken komen bij een Toyota Prius Plus 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Prius Plus 2013 op hybride (benzine) springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 53,2% van de keuringen, tegen 25,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed), Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Toyota Prius Plus 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Toyota Prius Plus 2013 op hybride (benzine) komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 16,7% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's. Ook Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los en Fusee(kogel) te veel speling komen relatief weinig voor.
Hoe controleer ik een specifieke Toyota Prius Plus uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Toyota Prius Plus 2013.