Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 508 1.6 HDi (2014)
APK rapport 1-TGH-64

De Peugeot 508 uit 2014 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 84 kW (114 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (W23), gebouwd van 2010 tot jul 2018. Leeggewicht 1.405 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.300, in Nederland sinds 31 januari 2014.

NL 1-TGH-64

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 maart 2027

Nog 182 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 508 uit 2014 scoort 1,3 punten per jaar, 149% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,54 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: veer gebroken of gescheurd, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
984 voertuigen
0,54
+149%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 6-12j)
1.561.866 voertuigen
0,52
+154%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 508 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 25 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 25 mrt. 2026 15:56 Keuring 2 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 22 mrt. 2024 10:53 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 23 mrt. 2023 13:56 Keuring 3 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 10 mrt. 2022 09:55 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 16 mrt. 2021 11:00 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 31 jan. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    28 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    19 april 2019

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 januari 2014, 18 april 2019

  4. Eerste registratie

    31 januari 2014

In Nederland sinds 31 januari 2014. Voertuig is sinds 31 januari 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 508 uit 2014 op diesel naar verwachting rond de 247.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 247.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 508

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 228 vergelijkbare Peugeot 508-voertuigen op diesel van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 508 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.1%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 228 Peugeot 508 E9HD, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 508 E9HD, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
228

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 508

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Peugeot 508 uit 2014 (1-TGH-64) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 5. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Peugeot 508 4,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 105 g/km (NEDC).

Verbruik 4,0 l/100km (NEDC) 1 op 25
CO2-uitstoot 105 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

De RDW-emissieklasse van deze Peugeot 508 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
508
Type
8
Variant
E9hd
Uitvoering
8/ps
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 37.300
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0080*18
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
31-01-2014
Eerste tenaamstelling NL
31-01-2014
Laatste tenaamstelling
19-04-2019
APK vervaldatum
25-03-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.405 kg
Rijklaar gewicht
1.505 kg
Technisch max. massa
2.100 kg
Toegestaan max. massa
2.100 kg
Max. massa samenstelling
3.200 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.375 kg
Wielbasis
282 cm
Lengte
481 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
84,00 kW (114 PK)
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
105 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*630/2012j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00081
Geluid stationair
72 dB
Toerental geluidsniveau
2700

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 158 cm 1.250 kg 1.250 kg
2 155 cm 1.130 kg 1.130 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Peugeot 508's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 508's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 508

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 508 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 508 2014?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Opel Insignia 8% betrouwbaarder

Opel Insignia

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 508 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.