Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5 Serie 523i
APK rapport

1997 · Benzine

NL 11-ZGT-5
Bouwjaar
1997
29 jaar oud
Brandstof
Benzine
aangedreven
Totaal gebreken
7
in APK-historie
Keuringen met gebreken
4
APK-bezoeken

AI-risicoanalyse BMW 5 Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Track-record van deze BMW 5 Serie

Hoe heeft 'ie het tot nu toe gedaan?
7
APK-punten (afkeur + advies) sinds 2020
1,17 per jaar over 6 jaar geobserveerd

Zo presteert deze auto ten opzichte van steeds bredere referentiegroepen: zijn eigen uitvoering, alle uitvoeringen met dezelfde carrosserie, het volledige model en het peer-segment. Een balk naar links betekent dat deze auto het beter doet dan de groep; naar rechts betekent slechter.

← beter 0% slechter →
Deze carrosserie, 23-29j
2,789 voertuigen
1,40
-16%
Dit model, 23-29j
3,888 voertuigen
1,41
-17%
Vergelijkingsbasis (Premium middenklasse auto's, 23-29j)
22,925 voertuigen
1,05
+11%

Dit voertuig presteert tot nu toe beter dan de gemiddelde uitvoering van zijn type.

APK-keuringsdata is beschikbaar vanaf juni 2020. Voor oudere voertuigen geldt het track-record voor de geobserveerde periode, niet de volledige levensduur.

APK-voorspelling BMW 5 Serie

27 dec. 2026

Deze voorspelling toont de meest voorkomende APK-gebreken bij de BMW 5 Serie op benzine op een leeftijd van 29 jaar. We hebben de APK-keuringsresultaten van 841 vergelijkbare voertuigen geanalyseerd om te bepalen welke gebreken het vaakst voorkomen op deze leeftijd.

Het percentage geeft aan bij hoeveel van die 841 voertuigen dit specifieke gebrek is geconstateerd. Een hoger percentage betekent dat dit gebrek vaker voorkomt. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn vastgesteld worden apart weergegeven, omdat de kans op herhaling groter is.

De kolom Kosten geeft per gebrek het geschatte reparatieniveau aan, van (laag) tot €€€€€ (hoog).

Gebruikte vergelijkingsdata

Voertuig
BMW 5 Serie, benzine
Leeftijd bij keuring
29 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
841

Gebrekenradar

Percentage voertuigen met een gebrek per categorie. Hoe groter het vlak, hoe meer gebreken in die categorie voorkomen.

Verlichting 17.6% Reminrichting 9.9% Wielen & Banden 9.3% Zicht & Glas 5.6% Uitlaat & Emissies 5.1% Stuurinrichting 4.8% Wielophanging & Assen 4.5% Chassis & Carrosserie 2.1% Vering & Schokdempers 1.7% Veiligheidsvoorzieningen 1.1% Elektrische Installatie 0.7% Brandstofsysteem 0.6% Motor & Aandrijving 0.6%

Eerder geconstateerd bij dit voertuig

Dit voertuig is eerder afgekeurd op onderstaande punten. Bij vergelijkbare BMW 5 Serie-voertuigen op benzine komen deze gebreken ook vaak voor op deze leeftijd. Mits deugdelijk gerepareerd is de kans op directe herhaling klein, maar het blijven aandachtspunten voor dit voertuig — slijtage- of patroongebreken kunnen terugkeren.

Gebrek Frequentie Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting Afkeurpunt
4.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden Afkeurpunt
4.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden Afkeurpunt
3.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5 Serie op deze leeftijd

Deze gebreken zijn niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, maar komen wel regelmatig voor bij vergelijkbare BMW 5 Serie-voertuigen van deze leeftijd. Verstandig om hier voor de APK op te letten.

Gebrek Frequentie Kosten
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeurpunt
2.5%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeurpunt
2.5%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeurpunt
2.3%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting Afkeurpunt
2.3%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting Afkeurpunt
2.1%

Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 841 BMW 5 Serie, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (29 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling.

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag — factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1997. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 27 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 31 okt. 2025 13:33 Keuring
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 17 dec. 2024 10:54 Keuring
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 20 dec. 2023 13:43 Keuring
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 5 dec. 2022 09:30 Keuring
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 1 nov. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 februari 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 november 2012 — 25 februari 2022

  3. Eerste registratie

    1 november 2012

In Nederland sinds 1 november 2012. Voertuig is sinds 1 november 2012 bij ons bekend.
Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Check een specifieke BMW 5 Serie

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 5 Serie.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5 Serie uit 1997

Andere modellen op dezelfde leeftijd (29 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5 Serie 1997?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1997 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5 Serie 1997 — eerlijk vergeleken op leeftijd.