Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 1.8i (1999)
APK rapport 17-PL-VP

De Mazda MX-5 uit 1999 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 103 kW (140 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (NB), gebouwd van mrt 1998 tot aug 2005. Leeggewicht 1.000 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 26 augustus 2004.

NL 17-PL-VP

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 maart 2027

Nog 189 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 1999 scoort 2,0 punten per jaar, 101% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,99 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: parkeerrem werkt niet op 2 wielen.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 21-27j
3.290 voertuigen
0,99
+101%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse lichte auto's, 21-27j)
48.177 voertuigen
1,18
+70%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2004 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1999. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 31 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 31 mrt. 2026 16:18 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 7 mrt. 2025 13:57 Keuring 4 afkeurpunten
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 27 feb. 2023 15:14 Keuring 3 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 18 feb. 2022 08:01 Keuring 2 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 25 feb. 2021 10:55 Keuring 2 afkeurpunten
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 26 aug. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    3 maart 2017

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 augustus 2004, 2 maart 2017

  3. Eerste registratie

    26 augustus 2004

In Nederland sinds 26 augustus 2004. Voertuig is sinds 26 augustus 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 1999 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 503 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 27 tot 29 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
2%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
1.8%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
1.8%
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Reminrichting · Afkeurpunt
1.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
3.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
3.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
2.6%
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
2.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 503 Mazda MX-5 18P, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (27–29 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda MX-5 18P, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
27–29 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
503

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda MX-5 uit 1999 met kenteken 17-PL-VP rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mazda MX-5: 8,8 liter per 100 kilometer, goed voor 232 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 8,8 l/100km (NEDC) 1 op 11,4
CO2-uitstoot 232 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 17-PL-VP op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda MX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda MX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda MX-5