Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 5008 1.6 VTi (2012)
APK rapport 17-TTK-1

De Peugeot 5008 uit 2012 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (T8), gebouwd van 2009 tot mrt 2017. Leeggewicht 1.405 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 29.710, in Nederland sinds 5 april 2012.

NL 17-TTK-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 mei 2027

Nog 237 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Peugeot 5008 uit 2012 scoort 1,5 punten per jaar, 216% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,47 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
5.838 voertuigen
0,47
+216%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 8-14j)
1.305.235 voertuigen
0,70
+115%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 5008 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 mei 2027 Volgende APK
  2. 5 mei 2026 14:36 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 9 mei 2025 14:04 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 14 mei 2024 12:22 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 16 mei 2023 14:03 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 20 mei 2022 07:43 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 31 mrt. 2021 14:18 Keuring 2 afkeurpunten
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 5 apr. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    25 mei 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 april 2012, 24 mei 2022

  3. Eerste registratie

    5 april 2012

In Nederland sinds 5 april 2012. Voertuig is sinds 5 april 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 5008 uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 185.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 5008

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 336 vergelijkbare Peugeot 5008-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
9.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.3%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 5008 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.1%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.3%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.6%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 336 Peugeot 5008 E5FS, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 5008 E5FS, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
336

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 5008

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 5008 (17-TTK-1) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 17-TTK-1 6,9 l/100km en stoot daarbij 159 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van 17-TTK-1 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
5008
Type
0*****
Variant
E5fs
Uitvoering
0/1
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
7
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 29.710
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0004*04
Plaats chassisnummer
R. by schroefveerkoker

Belangrijke datums

Eerste toelating
05-04-2012
Eerste tenaamstelling NL
05-04-2012
Laatste tenaamstelling
25-05-2022
APK vervaldatum
20-05-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.405 kg
Rijklaar gewicht
1.505 kg
Technisch max. massa
2.190 kg
Toegestaan max. massa
2.190 kg
Max. massa samenstelling
3.290 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.400 kg
Wielbasis
273 cm
Lengte
453 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
88,00 kW (120 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
159 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
77 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 153 cm 1.150 kg 1.150 kg
2 157 cm 1.230 kg 1.230 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Peugeot 5008's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 5008's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 5008

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 5008 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 5008 2012?

Opel Zafira Vergelijkbaar

Opel Zafira

Ford S-MAX Vergelijkbaar

Ford S-MAX

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 5008 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.