Home
PEUGEOT
308
2015
2-ZTB-49

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 308 1.2 PureTech (2015)
APK rapport 2-ZTB-49

De Peugeot 308 uit 2015 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 81 kW (110 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (T9), gebouwd van okt 2013 tot okt 2021. Leeggewicht 1.165 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 24.920, in Nederland sinds 25 maart 2015.

NL 2-ZTB-49

APK geldig

Geldig tot 19 maart 2027

Nog 173 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Peugeot 308 uit 2015 scoort 1,5 punten per jaar, 325% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,35 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: richtingaanwijzer werkt niet (goed), lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

19.650 voertuigen

0,35

+325%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 5-11j)

5.353.970 voertuigen

0,43

+251%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 308 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

19 mrt. 2027 Volgende APK
19 mrt. 2026 10:35 Keuring 4 afkeurpunten · 2 adviespunten
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
21 feb. 2024 08:19 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2×) Verlichting
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
15 mrt. 2022 08:19 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 25 mrt. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

9 juni 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

25 maart 2015, 8 juni 2025
Eerste registratie

25 maart 2015

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 6 november 2020

De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.

Mogelijke gevolgen & herstel

In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.

Referentie MGP200507, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 308 uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 308 2015

100.000 tot 150.000 km	rond € 7.400	105 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km	rond € 5.300	149 waarnemingen
200.000+ km	rond € 3.600	90 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 308

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.228 vergelijkbare Peugeot 308-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	5%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.4%	€
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 308 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	8.1%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.1%	€
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	3.1%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	2.4%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (19-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Peugeot 308

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 308 (2-ZTB-49) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 2-ZTB-49 4,7 l/100km en stoot daarbij 109 g/km CO2 uit.

Verbruik	4,7 l/100km (NEDC) 1 op 21,3
CO2-uitstoot	109 g/km (NEDC)

Zuinigheid: B A

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 12% meer dan vergelijkbare Peugeot 308-uitvoeringen uit 2015.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 2-ZTB-49 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.