Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 308 1.6 VTi (2008)
APK rapport 27-GZV-9

De Peugeot 308 uit 2008 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (T7), gebouwd van 2007 tot sep 2013. Leeggewicht 1.415 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.699, in Nederland sinds 16 oktober 2008.

NL 27-GZV-9

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 juli 2027

Nog 303 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Peugeot 308 uit 2008 scoort 1,5 punten per jaar, 66% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,90 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 12-18j
17.985 voertuigen
0,90
+66%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 12-18j)
3.426.840 voertuigen
0,95
+59%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 308 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 27 jul. 2027 Volgende APK
  2. 27 jul. 2026 15:32 Keuring 2 afkeurpunten
  3. 1 jul. 2025 12:24 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 8 dec. 2023 13:15 Keuring 2 adviespunten
  6. 7 dec. 2022 15:42 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 20 dec. 2021 11:33 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 14 dec. 2020 13:15 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Toegelaten in Nederland op 16 okt. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    20 september 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    18 september 2026

  4. Tellerstand-meting 2026

    28 juli 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    18 februari 2026

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 oktober 2008, 17 februari 2026

  7. Eerste registratie

    16 oktober 2008

In Nederland sinds 16 oktober 2008. Voertuig is sinds 16 oktober 2008 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 308 uit 2008 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 308 2008

100.000 tot 150.000 km rond € 3.200 45 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 2.200 131 waarnemingen
200.000+ km rond € 1.800 158 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 308

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 690 vergelijkbare Peugeot 308-voertuigen op benzine van 18 tot 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 308 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.9%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.9%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 690 Peugeot 308 H5FW, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (18–20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 308 H5FW, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
18–20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
690

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 308

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 308 met kenteken 27-GZV-9 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Peugeot 308 6,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 164 g/km (NEDC).

Verbruik 6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 164 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Peugeot 308-uitvoeringen uit 2008.

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 308 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 308's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 308's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 308

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2008?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Astra Vergelijkbaar

Opel Astra

Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2008, eerlijk vergeleken op leeftijd.