Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Peugeot 308 2008
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 3.518 Peugeot 308 voertuigen uit 2008 geanalyseerd (18 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Peugeot 308 uit 2008 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een 308 uit 2008 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 308 2008
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
3.405 voertuigen
· 96,3%
Catalogusprijs nieuw: €24.409
(€23.496–€26.478)
↑ +1% afkeur
↑ +51% advies
Benzine
3.405 voertuigen · 96,3%
Catalogusprijs nieuw: €24.409 (€23.496–€26.478)
Op leeftijd 18 jaar wordt deze benzine Peugeot 308 bij gemiddeld 37,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 23,5% vs 15,6%.
Gebaseerd op 3.405 Nederlandse benzine-Peugeot 308's uit 2008, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
37,9%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
92%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+1%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
7,4× vaker
Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
Verlichting Afkeur8,2% van dit cohort · gemiddeld 1,1%
-
5,2× vaker
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies Afkeur7,4% van dit cohort · gemiddeld 1,4%
-
3,6× vaker
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting Afkeur9,5% van dit cohort · gemiddeld 2,6%
-
2,3× vakerStuurinrichting Afkeur
14,4% van dit cohort · gemiddeld 6,4%
-
1,4× vakerVerlichting Afkeur
12,1% van dit cohort · gemiddeld 8,5%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting Afkeur0,7% van dit cohort · gemiddeld 6,7%
-
ver onder gemiddelde
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen Afkeur2,0% van dit cohort · gemiddeld 9,3%
-
ver onder gemiddelde
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen Afkeur2,7% van dit cohort · gemiddeld 11,1%
-
3,3× minder
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur3,1% van dit cohort · gemiddeld 10,3%
-
3,3× minder
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeur6,3% van dit cohort · gemiddeld 18,2%
Diesel
113 voertuigen
· 3,2%
Catalogusprijs nieuw: €28.744
(€26.900–€31.203)
↑ +3% afkeur
↓ -9% advies
Diesel
113 voertuigen · 3,2%
Catalogusprijs nieuw: €28.744 (€26.900–€31.203)
Op leeftijd 18 jaar wordt deze diesel Peugeot 308 bij gemiddeld 35,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,2% vs 17,8%.
Gebaseerd op 113 Nederlandse diesel-Peugeot 308's uit 2008, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
35,1%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
89%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+3%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,1× vaker
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies Afkeur42,4% van dit cohort · gemiddeld 13,7%
-
2,9× vakerStuurinrichting Afkeur
16,7% van dit cohort · gemiddeld 5,7%
-
2,6× vakerVerlichting Afkeur
21,2% van dit cohort · gemiddeld 8,0%
-
2,0× vaker
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting Afkeur13,6% van dit cohort · gemiddeld 6,8%
-
1,9× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur48,5% van dit cohort · gemiddeld 25,2%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2008
Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2008?
FORD Focus
OPEL Astra
OPEL Meriva
SUZUKI SX4
TOYOTA Auris
VOLKSWAGEN Golf Plus
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2008 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Peugeot 308 2008
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 308 uit 2008?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 308 uit 2008 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 308 2008 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 308 2008 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Peugeot 308 2008?
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 308 uit 2008?
Check een specifieke Peugeot 308 2008
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 308 2008.