Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C5 (2012)
APK rapport 27-ZFP-6

De Citroen C5 uit 2012 heeft een 2,2-liter dieselmotor van 150 kW (204 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (RD/TD), gebouwd van apr 2008 tot jul 2017. Leeggewicht 1.635 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 48.373, in Nederland sinds 2 november 2012.

NL 27-ZFP-6

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 mei 2027

Nog 233 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

5 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Citroen C5 uit 2012 scoort 0,8 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt april 2024: band onvoldoende profiel, as of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
456 voertuigen
0,91
-9%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 8-14j)
1.304.901 voertuigen
0,70
+19%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 15 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 5 apr. 2024 14:48 Keuring 3 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 4 apr. 2023 10:21 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. 2021 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 14 okt. 2020 09:28 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Toegelaten in Nederland op 2 nov. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    15 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    13 mei 2026

  3. Eigenaarwisseling

    24 december 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 november 2012, 23 december 2025

  5. Eerste registratie

    2 november 2012

In Nederland sinds 2 november 2012. Voertuig is sinds 2 november 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 7 oktober 2013

De verbinding tussen de brandstofretourleidingen en de dieselverstuivers kunnen tijdens de montage in de fabriek beschadigd zijn.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan in eerste instantie leiden tot zweten en op lange termijn tot brandstoflekkage. In het ergste geval kan brandstof weglekken naar de warme delen van de motor. Dit kan in uitzonderlijke gevallen leiden tot brand in de motorruimte.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. Deze zal de afdichting van de aansluiting van de retourleiding op iedere dieselverstuiver controleren. Als dat nodig is, worden de verstuivers en de gemeenschappelijke brandstofretourleiding vervangen.

Referentie MGP130155, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Citroen C5 uit 2012 op diesel naar verwachting rond de 280.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 280.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Citroen C5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 466 vergelijkbare Citroen C5-voertuigen op diesel van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
9.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.5%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.4%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 466 Citroen C5, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C5, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
466

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C5 met kenteken 27-ZFP-6 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 27-ZFP-6 5,9 l/100km en stoot daarbij 155 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 155 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare Citroen C5-uitvoeringen uit 2012.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 27-ZFP-6 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C5

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C5 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C5 2012?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C5 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.