Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Citroen C5 2012
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 501 Citroen C5 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Citroen C5 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een C5 uit 2012 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen C5 2012
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
396 voertuigen
· 78,7%
Catalogusprijs nieuw: €33.000
(€31.690–€36.750)
↑ +37% afkeur
↑ +55% advies
Benzine
396 voertuigen · 78,7%
Catalogusprijs nieuw: €33.000 (€31.690–€36.750)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Citroen C5 bij gemiddeld 35,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,1% vs 10,4%.
Gebaseerd op 396 Nederlandse benzine-Citroen C5's uit 2012, waarvan 90% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
35,2%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
90%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+37%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
8,5× vaker
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Motor & Aandrijving Afkeur6,6% van dit cohort · gemiddeld 0,8%
-
8,4× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur37,5% van dit cohort · gemiddeld 4,5%
-
5,9× vaker
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Wielophanging & Assen Afkeur5,3% van dit cohort · gemiddeld 0,9%
-
5,3× vakerVerlichting Afkeur
23,4% van dit cohort · gemiddeld 4,4%
-
3,6× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur7,7% van dit cohort · gemiddeld 2,1%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddeldeVering & Schokdempers Afkeur
0,3% van dit cohort · gemiddeld 6,9%
-
ver onder gemiddeldeVerlichting Afkeur
3,7% van dit cohort · gemiddeld 18,7%
-
3,3× minder
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting Afkeur2,4% van dit cohort · gemiddeld 7,7%
-
2,5× minder
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen Afkeur2,4% van dit cohort · gemiddeld 6,1%
-
2,0× minder
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur9,3% van dit cohort · gemiddeld 19,8%
Diesel
105 voertuigen
· 20,9%
Catalogusprijs nieuw: €43.359
(€34.949–€52.028)
↑ +40% afkeur
↑ +37% advies
Diesel
105 voertuigen · 20,9%
Catalogusprijs nieuw: €43.359 (€34.949–€52.028)
Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Citroen C5 bij gemiddeld 40,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,5% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 17,8% vs 13,0%.
Gebaseerd op 105 Nederlandse diesel-Citroen C5's uit 2012, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
40,0%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
93%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+40%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
8,4× vaker
As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Wielophanging & Assen Afkeur6,7% van dit cohort · gemiddeld 0,8%
-
7,3× vaker
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Wielophanging & Assen Afkeur10,1% van dit cohort · gemiddeld 1,4%
-
4,8× vakerVerlichting Afkeur
33,7% van dit cohort · gemiddeld 7,1%
-
4,7× vaker
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Wielophanging & Assen Afkeur5,6% van dit cohort · gemiddeld 1,2%
-
3,9× vakerVerlichting Afkeur
33,7% van dit cohort · gemiddeld 8,6%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen C5 uit 2012
Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C5 2012?
VOLKSWAGEN Passat
MAZDA CX-5
KIA Sportage
VOLKSWAGEN Touran
OPEL Insignia
TOYOTA Verso
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C5 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Citroen C5 2012
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen C5 uit 2012?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C5 uit 2012 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C5 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Citroen C5 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Citroen C5 2012?
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C5 uit 2012?
Check een specifieke Citroen C5 2012
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C5 2012.