Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Subaru XV 2.0i (2014)
APK rapport 3-TGS-30

De Subaru XV uit 2014 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie GP, gebouwd van 2012 tot okt 2017. Leeggewicht 1.355 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.690, in Nederland sinds 31 januari 2014.

NL 3-TGS-30

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 mei 2027

Nog 226 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Subaru XV uit 2014 scoort 1,3 punten per jaar, 309% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,33 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: kentekenplaat afgeschermd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
1.398 voertuigen
0,33
+309%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 6-12j)
3.045.626 voertuigen
0,40
+230%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Subaru XV op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 mei 2027 Volgende APK
  2. 4 mei 2026 11:11 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 1 mei 2025 08:04 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 7 mei 2024 10:33 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 6 apr. 2023 07:57 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 1 apr. 2022 08:56 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 2021 geen APK-plicht
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 31 jan. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    16 mei 2017

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 januari 2014, 15 mei 2017

  3. Eerste registratie

    31 januari 2014

In Nederland sinds 31 januari 2014. Voertuig is sinds 31 januari 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 februari 2019

Door inwerking van chemische stoffen vanuit de omgevingslucht kan een niet geleidende laag ontstaan op de contacten van de remlichtschakelaar.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet oplichten van de remlichten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de remlichtschakelaar vervangen.

Referentie MGP190257, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 29 juli 2015

Kabelboom van de combischakelaar in de stuurkolom loopt langs een scherp deel met risico van insnijding.

Mogelijke gevolgen & herstel

Schade aan de kabelboom. Hierdoor kunnen elektrische systemen zoals de ruitenwisserinstallatie uitvallen of onbedoeld aan gaan en kortsluiting ontstaan. Door de kortsluiting kan de motor afslaan.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de het scherpe deel door middel van een foampad afdekken. Indien de bedrading beschadigd is wordt deze gerepareerd.

Referentie MGP150310, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Subaru XV uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 175.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (9). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Subaru XV

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 422 vergelijkbare Subaru XV-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
8%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.4%
Mistachterlicht afgeschermd
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Subaru XV op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.7%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
6.4%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 422 Subaru XV GX7, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Subaru XV GX7, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
422

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Subaru XV

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Subaru XV uit 2014 met kenteken 3-TGS-30 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Subaru XV: 6,6 liter per 100 kilometer, goed voor 153 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,6 l/100km (NEDC) 1 op 15,2
CO2-uitstoot 153 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

Beoordeling voor 3-TGS-30 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Subaru XV's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Subaru XV's, of check een ander kenteken.

Alles over de Subaru XV

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Subaru XV uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Subaru XV 2014?

Volkswagen Golf 11% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai 5% betrouwbaarder

Nissan Qashqai

Audi A3 11% betrouwbaarder

Audi A3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Subaru XV 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.