Home
VOLVO
V40
2014
3-XNB-77

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo V40 D4 (2014)
APK rapport 3-XNB-77

De Volvo V40 uit 2014 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 140 kW (190 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van jul 2012 tot aug 2020. Leeggewicht 1.364 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.780, in Nederland sinds 19 september 2014.

NL 3-XNB-77

APK geldig

Geldig tot 19 juli 2027

Nog 297 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Volvo V40 uit 2014 scoort 1,8 punten per jaar, 192% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,63 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: stadslicht werkt niet (goed), dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 6-12j

10.959 voertuigen

0,63

+192%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 6-12j)

2.893.468 voertuigen

0,40

+359%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo V40 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

19 jul. 2027 Volgende APK
30 jun. 2026 11:55 Keuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
17 jul. 2025 08:58 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
18 jul. 2025 11:40 Herkeuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
19 jul. 2023 13:01 Keuring 2 afkeurpunten
- Veer gebroken of gescheurd (2×) Vering & Schokdempers
- Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan Uitlaat & Emissies
29 jun. 2022 07:34 Keuring 3 adviespunten
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 19 sep. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

1 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

3 april 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

19 september 2014, 2 april 2019
Eerste registratie

19 september 2014

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 juli 2020

Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte.

De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen.

Referentie MGP200342, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 juni 2020

Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brand in de motorruimte.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem.

Referentie MGP200513, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 november 2019

De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren en sensoren worden gereinigd.

Referentie MGP190528, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 juni 2019

De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.

Referentie MGP190294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volvo V40 uit 2014 op diesel staat gemiddeld op circa 285.000 km; de middelste helft zit tussen 235.000 en 335.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 285.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Volvo V40

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.304 vergelijkbare Volvo V40-voertuigen op diesel van 12 tot 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	4.5%	€ € €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	4.2%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.3%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.1%	€
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € € €	0.7%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo V40 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.5%	€
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (30-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Volvo V40

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volvo V40 uit 2014 met kenteken 3-XNB-77 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Volvo V40: 3,3 liter per 100 kilometer, goed voor 85 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	3,3 l/100km (NEDC) 1 op 30,3
CO2-uitstoot	85 g/km (NEDC)

Zuinigheid: A

Beoordeling voor 3-XNB-77 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.