Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Grand Vitara 2.4i (2009)
APK rapport 32-ZDJ-4

De Suzuki Grand Vitara uit 2009 heeft een 2,4-liter benzinemotor van 124 kW (169 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (JT), gebouwd van aug 2005 tot 2021. Leeggewicht 1.527 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 4 oktober 2012.

NL 32-ZDJ-4

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 10 oktober 2026

Nog 15 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Suzuki Grand Vitara uit 2009 scoort 1,3 punten per jaar, 58% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,84 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2024: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
929 voertuigen
0,84
+58%
Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 11-17j)
253.708 voertuigen
0,97
+37%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Grand Vitara op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 10 okt. 2026 Volgende APK
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 16 sep. 2024 12:38 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 11 sep. 2023 11:39 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 6 okt. 2022 07:38 Keuring 3 adviespunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 4 okt. 2021 11:16 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 9 okt. 2020 07:41 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Toegelaten in Nederland op 4 okt. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    6 juli 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 oktober 2012, 5 juli 2022

  3. Eerste registratie

    4 oktober 2012

In Nederland sinds 4 oktober 2012. Voertuig is sinds 4 oktober 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 februari 2017

De schakelstang is niet sterk genoeg geconstrueerd. Hierdoor bestaat de kans dat de schakelstang kan afbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de schakelstang breekt kan er niet meer geschakeld worden. Hierdoor kan er een gevaarlijke situatie op de weg ontstaan.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de schakelstang vervangen.

Referentie MGP170106, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Suzuki Grand Vitara uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 225.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (23). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Grand Vitara

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 339 vergelijkbare Suzuki Grand Vitara-voertuigen op benzine van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
5.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
4.1%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
3.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Grand Vitara op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
10%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.4%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
3.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
3.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 339 Suzuki Grand Vitara DA4V, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Grand Vitara DA4V, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
339

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Grand Vitara

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Grand Vitara uit 2009 met kenteken 32-ZDJ-4 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Suzuki Grand Vitara: 9,0 liter per 100 kilometer, goed voor 208 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 9,0 l/100km (NEDC) 1 op 11,1
CO2-uitstoot 208 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor 32-ZDJ-4 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Grand Vitara's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Grand Vitara's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Grand Vitara