Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 106 1.1i (2002)
APK rapport 38-JZ-TT

De Peugeot 106 uit 2002 heeft een 1,1-liter benzinemotor van 44 kW (60 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie Phase 2, gebouwd van 1997 tot 2004. Leeggewicht 790 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 17 oktober 2002.

NL 38-JZ-TT

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 4 juli 2026

Al 83 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

10 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Peugeot 106 uit 2002 scoort 1,7 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt juli 2024: remlichten (alle) werken niet, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
1.510 voertuigen
1,61
+3%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 18-24j)
2.337.492 voertuigen
1,29
+29%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 106 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 4 jul. 2026 APK verlopen
  2. 23 jun. 2025 07:32 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 3 jul. 2024 07:38 Keuring 1 afkeurpunt
  6. 4 jul. 2024 12:37 Herkeuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 5 jun. 2023 06:35 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 22 jun. 2023 07:38 Herkeuring 1 afkeurpunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. Keuring + herkeuring
  13. 1 jun. 2022 08:58 Keuring 2 afkeurpunten
  14. 16 jun. 2022 07:33 Herkeuring 2 afkeurpunten
  15. Herkeuring Goedgekeurd
  16. Keuring + herkeuring
  17. 3 jun. 2021 12:10 Keuring 1 afkeurpunt
  18. 8 jun. 2021 11:24 Herkeuring 1 afkeurpunt
  19. 2020 Geslaagd
  20. Toegelaten in Nederland op 17 okt. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    17 januari 2026

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    17 oktober 2002, 16 januari 2026

  5. Eerste registratie

    17 oktober 2002

In Nederland sinds 17 oktober 2002. Voertuig is sinds 17 oktober 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Peugeot 106 uit 2002 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 106

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.155 vergelijkbare Peugeot 106-voertuigen op benzine van 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
8.3%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
6.4%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 106 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.9%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-06-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,155 Peugeot 106 C, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 106 C, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.155

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 106

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 106 (38-JZ-TT) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 38-JZ-TT 6,2 l/100km en stoot daarbij 147 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,2 l/100km (NEDC) 1 op 16,1
CO2-uitstoot 147 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 38-JZ-TT en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 106's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 106's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 106

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 106 uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 106 2002?

Peugeot 206 Vergelijkbaar

Peugeot 206

Opel Agila Vergelijkbaar

Opel Agila

Suzuki Wagon R Vergelijkbaar

Suzuki Wagon R

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 106 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.