Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 508 (2013)
APK rapport 4-KLJ-24

De Peugeot 508 uit 2013 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (W23), gebouwd van 2010 tot jul 2018. Leeggewicht 1.635 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 38.600, in Nederland sinds 31 mei 2013.

NL 4-KLJ-24

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 5 juni 2027

Nog 254 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Peugeot 508 uit 2013 scoort 2,3 punten per jaar, 200% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,78 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 7-13j
230 voertuigen
0,78
+200%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 7-13j)
1.409.563 voertuigen
0,60
+288%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 508 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    4 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    18 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    17 augustus 2026

  4. Eigenaarwisseling

    29 juli 2026

  5. Tellerstand-meting 2026

    2 juni 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    25 juli 2018

  7. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 mei 2013, 24 juli 2018

  8. Eerste registratie

    31 mei 2013

In Nederland sinds 31 mei 2013. Voertuig is sinds 31 mei 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van juni 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van juni 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 508 uit 2013 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 252.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 252.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 508

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 337 vergelijkbare Peugeot 508-voertuigen op hybride (diesel) van 13 tot 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
5.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 508 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
5.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.2%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
2.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2.4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
2.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (01-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies
Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 337 Peugeot 508 DRHC, hybride (diesel) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13–15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 508 DRHC, hybride (diesel)
Leeftijd bij volgende keuring
13–15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
337

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 508

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Peugeot 508 uit 2013 (4-KLJ-24) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 5. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Peugeot 508 3,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 88 g/km (NEDC).

Verbruik 3,4 l/100km (NEDC) 1 op 29,4
CO2-uitstoot 88 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

De RDW-emissieklasse van deze Peugeot 508 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
508
Type
8
Variant
Drhc
Uitvoering
8/1p
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 38.600
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0080*12
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
31-05-2013
Eerste tenaamstelling NL
31-05-2013
Laatste tenaamstelling
17-08-2026
APK vervaldatum
05-06-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.635 kg
Rijklaar gewicht
1.735 kg
Technisch max. massa
2.265 kg
Toegestaan max. massa
2.265 kg
Max. massa samenstelling
2.765 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
775 kg
Wielbasis
282 cm
Lengte
479 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.01

Motor & brandstof — Diesel

Brandstof
Diesel
Vermogen
120,00 kW (163 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
3 l/100km
CO2 uitstoot
88 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*630/2012f
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 f
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00080
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
2888

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
20,00 kW (27 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*630/2012f
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 f

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 158 cm 1.250 kg 1.250 kg
2 155 cm 1.150 kg 1.150 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Peugeot 508's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 508's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 508

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 508 uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 508 2013?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 508 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.