Home
NISSAN
QASHQAI+2
2009
4-XST-44

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Qashqai+2 2.0i (2009)
APK rapport 4-XST-44

De Nissan Qashqai+2 uit 2009 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot mei 2014. Leeggewicht 1.558 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 19 maart 2015.

NL 4-XST-44

APK geldig

Geldig tot 21 maart 2027

Nog 177 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2009 scoort 1,3 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt januari 2026: stadslicht werkt niet (goed), stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 11-17j

3.663 voertuigen

1,29

+3%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 11-17j)

1.105.596 voertuigen

0,92

+46%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai+2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

21 mrt. 2027 Volgende APK
21 jan. 2026 15:21 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
19 mrt. 2025 11:00 Keuring 2 afkeurpunten
- Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
13 mrt. 2024 13:28 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
8 mrt. 2023 12:12 Keuring 1 afkeurpunt
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
3 mrt. 2021 10:11 Keuring 1 afkeurpunt
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 19 mrt. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

19 maart 2015

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 maart 2012

Scheuren van de aansluitconnector van de brandstofleiding op de brandstofopvoerpomp.

Mogelijke gevolgen & herstel

Lekkage van brandstof nabij de brandstoftank.

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstofpomp zal worden vervangen.

Referentie MGP120122, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 december 2011

Binnendringen van water in het portierslot van de voorportieren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bevriezen van het portierslot bij een temperatuur lager dan nul graden Celsius. De voorportier kan dan niet meer worden geopend of gesloten.

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om een modificatie aan de portiersloten te laten uitvoeren.

Referentie MGP120231, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Nissan Qashqai+2 uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Nissan Qashqai+2 2009

150.000 tot 200.000 km	rond € 5.600	39 waarnemingen
200.000+ km	rond € 4.600	61 waarnemingen

APK-voorspelling Nissan Qashqai+2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 170 vergelijkbare Nissan Qashqai+2-voertuigen op benzine van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	10%	€ € €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	7.1%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	4.7%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.7%	€ €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	4.1%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Qashqai+2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	9.4%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (21-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Nissan Qashqai+2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Qashqai+2 met kenteken 4-XST-44 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Nissan Qashqai+2 8,5 l/100km, met een CO2-uitstoot van 199 g/km (NEDC).