Home
VOLVO
V40
2014
4-ZJF-46

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo V40 D4 (2014)
APK rapport 4-ZJF-46

De Volvo V40 uit 2014 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 140 kW (190 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van jul 2012 tot aug 2020. Leeggewicht 1.364 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.519, in Nederland sinds 30 december 2014.

NL 4-ZJF-46

APK verlopen

Verlopen op 19 september 2026

Al 6 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Volvo V40 uit 2014 scoort 1,5 punten per jaar, 139% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,63 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: band beschadigd, kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 6-12j

10.959 voertuigen

0,63

+139%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 6-12j)

2.893.468 voertuigen

0,40

+275%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo V40 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

19 sep. 2026 APK verlopen
Herkeuring Goedgekeurd
18 sep. 2025 12:30 Keuring 2 afkeurpunten
- Band beschadigd Wielen & Banden Voorspeld · 1%
- Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar Identificatie & Registratie
Herkeuring Goedgekeurd
17 sep. 2024 12:40 Keuring 3 afkeurpunten
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
19 sep. 2022 14:20 Keuring 3 afkeurpunten
8 sep. 2021 08:10 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 30 dec. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

24 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

21 september 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 december 2014, 20 september 2018
Eerste registratie

30 december 2014

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 juli 2020

Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte.

De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen.

Referentie MGP200342, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 juni 2020

Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brand in de motorruimte.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem.

Referentie MGP200513, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 november 2019

De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren en sensoren worden gereinigd.

Referentie MGP190528, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 juni 2019

De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.

Referentie MGP190294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volvo V40 uit 2014 op diesel staat gemiddeld op circa 285.000 km; de middelste helft zit tussen 235.000 en 335.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 285.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Volvo V40

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.304 vergelijkbare Volvo V40-voertuigen op diesel van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.1%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo V40 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	4.5%	€ € €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	4.2%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.3%	€
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €

AI-risicoanalyse Volvo V40

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volvo V40 met kenteken 4-ZJF-46 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 4-ZJF-46 3,3 l/100km en stoot daarbij 85 g/km CO2 uit.

Verbruik	3,3 l/100km (NEDC) 1 op 30,3
CO2-uitstoot	85 g/km (NEDC)

Zuinigheid: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van 4-ZJF-46 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.