Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Audi TT 1.8T (2002)
APK rapport 41-JK-SZ

De Audi TT uit 2002 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 132 kW (180 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8N, gebouwd van 1998 tot dec 2006. Leeggewicht 1.315 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 16 mei 2002.

NL 41-JK-SZ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 augustus 2027

Nog 338 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Audi TT uit 2002 scoort 2,8 punten per jaar, 225% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,87 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
3.250 voertuigen
0,87
+225%
Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 18-24j)
66.893 voertuigen
0,76
+275%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi TT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 aug. 2027 Volgende APK
  2. 28 jul. 2026 11:48 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 aug. 2025 09:19 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. 6 aug. 2024 13:08 Keuring 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 10 aug. 2023 12:13 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 17 aug. 2022 06:55 Keuring 3 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 13 jul. 2021 09:21 Keuring 4 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 6 aug. 2020 10:08 Keuring 2 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 16 mei 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    29 juli 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    29 juli 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    2 juli 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    16 juni 2017

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 mei 2002, 15 juni 2017

  6. Eerste registratie

    16 mei 2002

In Nederland sinds 16 mei 2002. Voertuig is sinds 16 mei 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Audi TT uit 2002 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 245.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (23). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 185.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Audi TT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 182 vergelijkbare Audi TT-voertuigen op benzine van 24 tot 26 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
2.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
9.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
2.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi TT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%
Accu ondeugdelijk bevestigd
Elektrische Installatie · Afkeurpunt
€
3.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (28-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 182 Audi TT RAUQF1, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24–26 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Audi TT RAUQF1, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
24–26 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
182

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Audi TT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi TT uit 2002 met kenteken 41-JK-SZ rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Audi TT: 8,2 liter per 100 kilometer, goed voor 197 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 8,2 l/100km (NEDC) 1 op 12,2
CO2-uitstoot 197 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 41-JK-SZ op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Audi
Handelsbenaming
Audi tt
Variant
Rauqf1
Uitvoering
Fm52j036r8n80s2n
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Cabriolet
Zitplaatsen
2
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*98/14*0089*08
Plaats chassisnummer
R. tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
16-05-2002
Eerste tenaamstelling NL
16-05-2002
Laatste tenaamstelling
16-06-2017
APK vervaldatum
28-08-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.315 kg
Rijklaar gewicht
1.415 kg
Technisch max. massa
1.640 kg
Toegestaan max. massa
1.640 kg
Wielbasis
241 cm
Lengte
404 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.09

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
132,00 kW (180 PK)
Verbruik gecombineerd
8 l/100km
CO2 uitstoot
197 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*1999/102b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
74 dB
Geluid stationair
90 dB
Toerental geluidsniveau
4125

Carrosserie

Carrosserietype
Ae
EU omschrijving
Cabriolet

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 153 cm 1.005 kg 1.005 kg
2 151 cm 715 kg 715 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Audi TT's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Audi TT's, of check een ander kenteken.

Alles over de Audi TT