APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Grand Vitara 2.4i (2011)
APK rapport 41-PDV-1

De Suzuki Grand Vitara uit 2011 heeft een 2,4-liter benzinemotor van 124 kW (169 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (JT), gebouwd van aug 2005 tot 2021. Leeggewicht 1.544 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 32.953, in Nederland sinds 18 februari 2011.

NL 41-PDV-1

APK geldig

Geldig tot 31 juli 2027

Nog 311 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Suzuki Grand Vitara uit 2011 scoort 1,7 punten per jaar, 167% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,62 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

199 voertuigen

0,62

+167%

Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 9-15j)

286.296 voertuigen

0,85

+96%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Grand Vitara op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

31 jul. 2027 Volgende APK
15 jul. 2026 16:34 Keuring 1 afkeurpunt
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting Voorspeld · 11%
Herkeuring Goedgekeurd
23 jul. 2025 12:07 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
23 jul. 2024 11:12 Keuring 2 afkeurpunten
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2×) Zicht & Glas
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
31 jul. 2023 13:48 Keuring 1 afkeurpunt
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
18 jul. 2022 14:30 Keuring 1 afkeurpunt
- Remschijf ernstig gecorrodeerd (2×) Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
29 jun. 2021 11:04 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 18 feb. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

17 juli 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

4 april 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

18 februari 2011, 3 april 2021
Eerste registratie

18 februari 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 februari 2017

De schakelstang is niet sterk genoeg geconstrueerd. Hierdoor bestaat de kans dat de schakelstang kan afbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de schakelstang breekt kan er niet meer geschakeld worden. Hierdoor kan er een gevaarlijke situatie op de weg ontstaan.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de schakelstang vervangen.

Referentie MGP170106, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Grand Vitara uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Grand Vitara

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 525 vergelijkbare Suzuki Grand Vitara-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	10.5%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	8%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.5%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	5.3%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Grand Vitara op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.4%	€
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	3.6%	€ €
Mistachterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.5%	€
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.9%	€ € €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €

AI-risicoanalyse Suzuki Grand Vitara

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Grand Vitara (41-PDV-1) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 41-PDV-1 9,0 l/100km en stoot daarbij 208 g/km CO2 uit.

Verbruik	9,0 l/100km (NEDC) 1 op 11,1
CO2-uitstoot	208 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 41-PDV-1 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.