Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 1.8i (2014)
APK rapport 5-XSJ-01

De Mazda MX-5 uit 2014 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 93 kW (126 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (NC), gebouwd van sep 2005 tot apr 2015. Leeggewicht 1.050 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.635, in Nederland sinds 23 oktober 2014.

NL 5-XSJ-01

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 juli 2027

Nog 307 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2014 scoort 1,3 punten per jaar, 773% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,15 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: remverschil op 1 as te groot, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
2.496 voertuigen
0,15
+773%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 6-12j)
3.045.296 voertuigen
0,41
+229%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 jul. 2027 Volgende APK
  2. 28 jul. 2026 15:55 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 10 dec. 2025 15:24 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 5 dec. 2024 14:48 Keuring 2 afkeurpunten
  7. 8 dec. 2023 12:49 Keuring 1 adviespunt
  8. 2022 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 8 dec. 2021 12:08 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 23 okt. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    2 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    31 juli 2026

  3. Tellerstand-meting 2026

    4 juli 2026 · detectie-datum

  4. Niet verzekerd

    4 juli 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    3 juli 2026

  6. Eerste registratie

    23 oktober 2014

In Nederland sinds 23 oktober 2014. Voertuig is sinds 23 oktober 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van december 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda MX-5 uit 2014 op benzine naar verwachting rond de 156.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 156.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 531 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
3.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.5%
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Reminrichting · Afkeurpunt
0.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
4.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
4.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
3.4%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
2.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 531 Mazda MX-5 A88, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda MX-5 A88, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
531

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda MX-5 (5-XSJ-01) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 5-XSJ-01 7,1 l/100km en stoot daarbij 167 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,1 l/100km (NEDC) 1 op 14,1
CO2-uitstoot 167 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: D

Gebaseerd op de RDW-registratie van 5-XSJ-01 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mazda
Handelsbenaming
Mazda mx-5
Type
Nc1
Variant
A88
Uitvoering
2
Eerste kleur
Bruin
Inrichting
Cabriolet
Zitplaatsen
2
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 31.635
Typegoedkeuringsnummer
E11*2001/116*0202*09
Plaats chassisnummer
R. tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
23-10-2014
Eerste tenaamstelling NL
23-10-2014
Laatste tenaamstelling
31-07-2026
APK vervaldatum
28-07-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.050 kg
Rijklaar gewicht
1.150 kg
Technisch max. massa
1.375 kg
Toegestaan max. massa
1.375 kg
Wielbasis
233 cm
Lengte
402 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
93,00 kW (126 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
167 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*630/2012j
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 j
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
86 dB
Toerental geluidsniveau
4875

Carrosserie

Carrosserietype
Ae
EU omschrijving
Cabriolet

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 149 cm 680 kg 680 kg
2 150 cm 705 kg 705 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Mazda MX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda MX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda MX-5