Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda MX-5 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (NC) (2006–2015)

Wij hebben 163 Mazda MX-5 voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mazda MX-5 uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2009 · -37% vs gemiddelde · 2.527 observaties 2009 n=2.5K Bouwjaar 2010 · -45% vs gemiddelde · 2.730 observaties 2010 n=2.7K Bouwjaar 2011 · -40% vs gemiddelde · 2.317 observaties 2011 n=2.3K Bouwjaar 2012 · -37% vs gemiddelde · 1.568 observaties 2012 n=1.6K Bouwjaar 2013 · -35% vs gemiddelde · 1.246 observaties 2013 n=1.2K Bouwjaar 2014 · -32% vs gemiddelde · 1.141 observaties 2014 n=1.1K -32% Bouwjaar 2015 · -55% vs gemiddelde · 2.548 observaties 2015 n=2.5K Bouwjaar 2016 · -52% vs gemiddelde · 3.822 observaties 2016 n=3.8K Bouwjaar 2017 · -48% vs gemiddelde · 3.570 observaties 2017 n=3.6K Bouwjaar 2018 · -56% vs gemiddelde · 2.442 observaties 2018 n=2.4K Bouwjaar 2019 · -55% vs gemiddelde · 1.332 observaties 2019 n=1.3K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mazda MX-5 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

163 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: €34.134 (€33.335–€36.135)

↓ -32% afkeur ↓ -61% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Mazda MX-5 bij gemiddeld 15,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 22,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,9% vs 7,4%.

Gebaseerd op 163 Nederlandse benzine-Mazda MX-5's uit 2014, waarvan 59% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

59%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-32%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    5,3× vaker

    22,5% van dit cohort · gemiddeld 4,3%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    3,8× vaker

    14,7% van dit cohort · gemiddeld 3,9%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting Afkeur
    3,8× vaker

    5,9% van dit cohort · gemiddeld 1,6%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,9× vaker

    12,7% van dit cohort · gemiddeld 4,4%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    2,7× vaker

    24,5% van dit cohort · gemiddeld 9,1%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (163 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda MX-5 2014

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda MX-5 uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,5% van de 163 geanalyseerde Mazda MX-5 modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 58,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 32% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda MX-5 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda MX-5 2014 op benzine springt "Stadslicht werkt niet (goed)" eruit: 22,5% van de keuringen, tegen 4,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,3× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij, Remverschil op 1 as te groot.
Op welke APK-punten presteert een Mazda MX-5 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda MX-5 2014 op benzine komt "Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 13,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Mistachterlicht werkt niet (goed) en (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mazda MX-5 2014?
Deze Mazda MX-5 valt binnen de III (NC), geproduceerd van 2006 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda MX-5 uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda MX-5 2014.

Check een specifieke Mazda MX-5 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda MX-5 2014.