Home
MERCEDES-BENZ
260
1986
51-SRB-2

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 260 (1986)
APK rapport 51-SRB-2

De Mercedes-Benz 260 uit 1986 heeft een 2,6-liter benzinemotor van 118 kW (160 pk). Leeggewicht 1.358 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 11 november 2011.

NL 51-SRB-2

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 14 oktober 2026

Nog 21 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 1 keuring

Deze Mercedes-Benz 260 uit 1986 scoort 1,7 punten per jaar, 151% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,67 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed), richtingaanwijzer werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 34-40j

409 voertuigen

0,67

+151%

Vergelijkbare auto's (middenklasse auto's met zelfde brandstof, 34-40j)

58.776 voertuigen

0,48

+245%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 260 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2011 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1986. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

14 okt. 2026 Volgende APK
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
14 okt. 2024 07:07 Keuring 8 afkeurpunten · 2 adviespunten
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 11 nov. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

28 juni 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 november 2011, 27 juni 2019
Eerste registratie

11 november 2011

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 260 uit 1986 op benzine naar verwachting rond de 347.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 347.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 260

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 583 vergelijkbare Mercedes-Benz 260-voertuigen op benzine van 39 tot 41 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	2.8%	€ € €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.2%	€ €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz 260 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.3%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.8%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.3%	€
CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt	1%	–
Accu ondeugdelijk bevestigd Elektrische Installatie · Afkeurpunt €	1%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-10-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 260

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz 260 uit 1986 met kenteken 51-SRB-2 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor 51-SRB-2 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 260's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 260's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 260

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz 260 uit 1986

Andere modellen op dezelfde leeftijd (40 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz 260 1986?

Vergelijkbaar

Mercedes-Benz 190