Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai Veloster 1.6 GDi (2011)
APK rapport 53-RLJ-3

De Hyundai Veloster uit 2011 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 103 kW (140 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I (FS), gebouwd van 2011 tot 2018. Leeggewicht 1.160 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 27.604, in Nederland sinds 22 juli 2011.

NL 53-RLJ-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 december 2026

Nog 69 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Hyundai Veloster uit 2011 scoort 1,3 punten per jaar, 54% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,87 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
503 voertuigen
0,87
+54%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 9-15j)
4.609.191 voertuigen
0,74
+81%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai Veloster op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 13 nov. 2025 13:11 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 17 nov. 2023 13:24 Keuring 3 afkeurpunten
  7. 2022 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 2 nov. 2021 12:46 Keuring 3 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 5 nov. 2020 13:54 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Toegelaten in Nederland op 22 jul. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    12 februari 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 juli 2011, 11 februari 2022

  3. Eerste registratie

    22 juli 2011

In Nederland sinds 22 juli 2011. Voertuig is sinds 22 juli 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 19 juni 2013

Water kan binnentreden in het handremgedeelte van de remklauwen op de achteras. Hierdoor kan de hevel van de parkeerrem blijven hangen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet geheel vrijkomen van de handrem en verhoogde slijtage van de remblokken. De bestuurder kan het onverklaarbaar afremmen van het voertuig en warmteontwikkeling aan de achterwielen waarnemen.

De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht op korte termijn contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remklauwen waar de handrem op gemonteerd zijn preventief repareren.

Referentie MGP130076, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai Veloster uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Hyundai Veloster

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 167 vergelijkbare Hyundai Veloster-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai Veloster op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.6%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 167 Hyundai Veloster, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai Veloster, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
167

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai Veloster

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai Veloster (53-RLJ-3) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor 53-RLJ-3 staat een CO2-uitstoot van 142 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) geschat 1 op 16,9
CO2-uitstoot 142 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van 53-RLJ-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai Veloster's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai Veloster's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai Veloster

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Veloster uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Veloster 2011?

Mini Cooper Vergelijkbaar

Mini Cooper

Volkswagen Scirocco 6% betrouwbaarder

Volkswagen Scirocco

Peugeot RCZ 9% betrouwbaarder

Peugeot RCZ

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Veloster 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.