Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Cayenne 3.0 D (2011)
APK rapport 53-TGK-2

De Porsche Cayenne uit 2011 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 176 kW (239 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie E2 (92A), gebouwd van mrt 2010 tot okt 2017. Leeggewicht 2.280 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 114.656, in Nederland sinds 16 januari 2012.

NL 53-TGK-2

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 6 juli 2027

Nog 285 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Porsche Cayenne uit 2011 scoort 1,8 punten per jaar, 259% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,51 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
693 voertuigen
0,51
+259%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 9-15j)
260.217 voertuigen
0,74
+149%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Cayenne op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2012 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 6 jul. 2027 Volgende APK
  2. 6 jul. 2026 15:23 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  3. 21 mei 2025 14:41 Keuring 1 adviespunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 30 mei 2024 14:46 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 30 mei 2023 13:35 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 1 jun. 2022 13:56 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 29 mrt. 2021 11:26 Keuring 3 afkeurpunten
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 16 jan. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    7 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    24 augustus 2022

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 januari 2012, 23 augustus 2022

  4. Eerste registratie

    16 januari 2012

In Nederland sinds 16 januari 2012. Voertuig is sinds 16 januari 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 maart 2016

De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.. De dealer zal controleren of de borgring voor de scharnierbus aanwezig is, en indien de borgring ontbreekt deze monteren.

Referentie MGP160123, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Porsche Cayenne uit 2011 op diesel naar verwachting rond de 297.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 297.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Porsche Cayenne

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 219 vergelijkbare Porsche Cayenne-voertuigen op diesel van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Cayenne op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.2%
Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (06-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 219 Porsche Cayenne, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Porsche Cayenne, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
219

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Porsche Cayenne

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Porsche Cayenne uit 2011 (53-TGK-2) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 5. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Deze Porsche Cayenne stoot volgens opgave 281 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik 7,4 l/100km (NEDC) geschat 1 op 13,5
CO2-uitstoot 281 g/km (NEDC)

De RDW-emissieklasse van deze Porsche Cayenne is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Porsche Cayenne's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Porsche Cayenne's, of check een ander kenteken.

Alles over de Porsche Cayenne

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Porsche Cayenne uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Porsche Cayenne 2011?

Mercedes-Benz S 6% betrouwbaarder

Mercedes-Benz S

BMW 7-Serie 5% betrouwbaarder

BMW 7-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Porsche Cayenne 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.