Home
MERCEDES-BENZ
230
1982
53-ZP-HG

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 230 (1982)
APK rapport 53-ZP-HG

De Mercedes-Benz 230 uit 1982 heeft een 2,3-liter bi-fuel lpgmotor van 100 kW (136 pk). Leeggewicht 1.440 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 11 april 2008.

NL 53-ZP-HG

APK geldig

Geldig tot 8 april 2028

Nog 562 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz 230 uit 1982 scoort 1,3 punten per jaar, 139% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,56 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2024: gordel beschadigd, remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 38-44j

94 voertuigen

0,56

+139%

Vergelijkbare auto's (middenklasse auto's met zelfde brandstof, 38-44j)

8.459 voertuigen

0,68

+95%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 230 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2008 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1982. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

8 apr. 2028 Volgende APK
8 apr. 2026 14:18 Keuring 1 adviespunt
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
2 apr. 2024 12:02 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
29 mrt. 2022 09:31 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 11 apr. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

26 augustus 2016
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 april 2008, 25 augustus 2016
Eerste registratie

11 april 2008

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 230 uit 1982 op lpg / benzine naar verwachting rond de 423.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 423.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 230

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 386 vergelijkbare Mercedes-Benz 230-voertuigen op bi-fuel lpg van 45 tot 47 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz 230 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.2%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.6%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.3%	€
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (08-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 230

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz 230 (53-ZP-HG) rijdt op lpg en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 53-ZP-HG en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 230's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 230's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 230