Home
MERCEDES-BENZ
CLK
2003
54-GNF-5

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz CLK CLK 320 (2003)
APK rapport 54-GNF-5

De Mercedes-Benz CLK uit 2003 heeft een 3,2-liter benzinemotor van 160 kW (218 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Br209, gebouwd van mei 2002 tot nov 2009. Leeggewicht 1.590 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 5 augustus 2008.

NL 54-GNF-5

APK geldig

Geldig tot 22 december 2026

Nog 88 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2003 scoort 1,3 punten per jaar, 36% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,98 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: band onvoldoende profiel, fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 17-23j

2.260 voertuigen

0,98

+36%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 17-23j)

224.004 voertuigen

1,05

+27%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz CLK op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2008 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2003. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

22 dec. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
5 dec. 2025 14:48 Keuring 2 afkeurpunten
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden Voorspeld · 5%
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen Voorspeld · 3%
Herkeuring Goedgekeurd
20 dec. 2024 11:40 Keuring 4 afkeurpunten
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
29 jul. 2021 11:56 Keuring 2 afkeurpunten
- Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling Wielophanging & Assen
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 5 aug. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

15 februari 2022
Wijzigingen tussentijds onbekend

5 augustus 2008, 14 februari 2022
Eerste registratie

5 augustus 2008

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2023

De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.

Mogelijke gevolgen & herstel

De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.

Referentie MGP230022, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 februari 2020

Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame

Mogelijke gevolgen & herstel

het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.

Referentie MGP200120, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz CLK uit 2003 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 255.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz CLK

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.703 vergelijkbare Mercedes-Benz CLK-voertuigen op benzine van 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.6%	€ €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3%	€ € €
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz CLK op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.5%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	2.6%	€ € €
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.9%	€

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz CLK

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz CLK uit 2003 met kenteken 54-GNF-5 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Verbruik	10,4 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,6
CO2-uitstoot	250 g/km (NEDC) geschat

Beoordeling voor 54-GNF-5 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.