Home
AUDI
A5
2011
6-SKZ-06

APK-historie & Voertuigdossier

Audi A5 (2011)
APK rapport 6-SKZ-06

De Audi A5 uit 2011 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 155 kW (211 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie 8T/8F, gebouwd van 2007 tot 2016. Leeggewicht 1.330 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 60.212, in Nederland sinds 29 oktober 2013.

NL 6-SKZ-06

APK geldig

Geldig tot 23 juli 2027

Nog 302 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Audi A5 uit 2011 scoort 1,8 punten per jaar, 331% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,43 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

6.888 voertuigen

0,43

+331%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 9-15j)

1.114.534 voertuigen

0,64

+186%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi A5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

23 jul. 2027 Volgende APK
23 jun. 2026 11:46 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
23 jul. 2025 14:16 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
27 jun. 2024 13:19 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
16 jun. 2023 12:50 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
29 jun. 2022 09:40 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
18 jun. 2021 13:49 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
2 jul. 2020 10:23 Keuring 2 afkeurpunten
- Remlicht werkt niet (goed) Verlichting
- Mistachterlicht ontbreekt Verlichting
Toegelaten in Nederland op 29 okt. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

24 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

2 oktober 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

29 oktober 2013, 1 oktober 2025
Eerste registratie

29 oktober 2013

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi A5 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 235.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 195.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi A5 2011

100.000 tot 150.000 km	rond € 11.500	43 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km	rond € 10.800	89 waarnemingen
200.000+ km	rond € 9.200	113 waarnemingen

APK-voorspelling Audi A5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.734 vergelijkbare Audi A5-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.5%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	6.6%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.6%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi A5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	6.5%	€ €
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	3.2%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.1%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Audi A5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi A5 (6-SKZ-06) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor 6-SKZ-06 staat een CO2-uitstoot van 175 g/km geregistreerd (NEDC-meting).

Verbruik	7,5 l/100km (NEDC) geschat 1 op 13,3
CO2-uitstoot	175 g/km (NEDC)

Gebaseerd op de RDW-registratie van 6-SKZ-06 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.