Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter (2014)
APK rapport 6-XHR-30

De Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 140 kW (190 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II NCV 3 (W906), gebouwd van aug 2006 tot 2017. Leeggewicht 3.180 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 31 juli 2014.

NL 6-XHR-30

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 juli 2027

Nog 309 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 scoort 1,3 punten per jaar, 71% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,78 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2024: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
3.193 voertuigen
0,78
+71%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 6-12j)
433.059 voertuigen
0,69
+94%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 31 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 9 jul. 2024 06:41 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 30 jun. 2023 09:55 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 28 jul. 2022 07:00 Keuring 2 adviespunten
  9. 6 jul. 2021 12:34 Keuring 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 30 jun. 2020 14:30 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Toegelaten in Nederland op 31 jul. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    18 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    11 juni 2021

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 juli 2014, 10 juni 2021

  4. Eerste registratie

    31 juli 2014

In Nederland sinds 31 juli 2014. Voertuig is sinds 31 juli 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 september 2022

Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verwonden van inzittenden

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP220415, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 3 september 2019

De bedrading en de zekeringhouder van de luchtveringcompressor zijn onvoldoende bestand tegen de elektrische belasting.

Mogelijke gevolgen & herstel

Thermische overbelasting.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de zekeringhouder verwijderen en dikkere bedrading aanbrengen.

Referentie MGP190408, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 op diesel staat gemiddeld op circa 255.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 335.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 255.000 km 550.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz Sprinter 2014

200.000+ km rond € 12.700 88 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 20.686 vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen op diesel van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 20,686 Mercedes-Benz Sprinter, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz Sprinter, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
20.686

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 2014 met kenteken 6-XHR-30 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan
Verbruik 9,4 l/100km (NEDC) geschat 1 op 10,6
CO2-uitstoot 246 g/km (NEDC) geschat

Beoordeling voor 6-XHR-30 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Sprinter uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Sprinter 2014?

Mercedes-Benz Vito Vergelijkbaar

Mercedes-Benz Vito

Volkswagen Crafter Vergelijkbaar

Volkswagen Crafter

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Sprinter 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.