Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I30 1.6i (2012)
APK rapport 63-SZF-8

De Hyundai I30 uit 2012 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 93 kW (126 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.211 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 20.294, in Nederland sinds 2 januari 2012.

NL 63-SZF-8

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 januari 2027

Nog 99 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Hyundai I30 uit 2012 scoort 1,8 punten per jaar, 187% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,64 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: dimlicht onjuist afgesteld, dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
8.924 voertuigen
0,64
+187%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 8-14j)
4.839.386 voertuigen
0,67
+174%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I30 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 2 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 3 nov. 2025 12:38 Keuring 2 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 21 nov. 2024 13:31 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 9 nov. 2023 10:47 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 23 dec. 2022 12:16 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 2021 Geslaagd
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 17 dec. 2020 13:03 Keuring 2 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 2 jan. 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    1 mei 2012

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    2 januari 2012, 30 april 2012

  3. Eerste registratie

    2 januari 2012

In Nederland sinds 2 januari 2012. Voertuig is sinds 2 januari 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 juni 2015

De stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de stuurbekrachtiging. Hierdoor wordt het sturen zwaarder. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuurunit van de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig vervangen of voorzien van andere software.

Referentie MGP150369, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 21 mei 2013

De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer.Deze zal de remlichtschakelaar vervangen door een gemodificeerd exemplaar.

Referentie MGP130071, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Hyundai I30 uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Hyundai I30 2012

100.000 tot 150.000 km rond € 5.200 33 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 5.500 99 waarnemingen
200.000+ km rond € 3.900 54 waarnemingen

APK-voorspelling Hyundai I30

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 357 vergelijkbare Hyundai I30-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.4%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
3.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I30 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 357 Hyundai I30 F5PA1, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I30 F5PA1, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
357

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I30

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai I30 uit 2012 met kenteken 63-SZF-8 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Hyundai I30: 5,9 liter per 100 kilometer, goed voor 142 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot 142 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare Hyundai I30-uitvoeringen uit 2012.

Beoordeling voor 63-SZF-8 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I30's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I30's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I30

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I30 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I30 2012?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Opel Astra 5% betrouwbaarder

Opel Astra

Audi A1 7% betrouwbaarder

Audi A1

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I30 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.