APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (1996)
APK rapport 67-ZSG-9

De Land Rover Defender uit 1996 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 83 kW (113 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.950 kg, 9 zitplaatsen, in Nederland sinds 31 januari 2013.

NL 67-ZSG-9

APK geldig

Geldig tot 15 juni 2028

Nog 631 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1996 scoort 1,7 punten per jaar, 17% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,43 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2023: stuurkogel te veel speling, stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 24-30j

519 voertuigen

1,43

+17%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 24-30j)

35.324 voertuigen

1,34

+25%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1996. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

15 jun. 2028 Volgende APK
8 jun. 2026 15:54 Keuring 1 adviespunt
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
15 jun. 2023 07:25 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
6 apr. 2022 11:29 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
6 mei 2021 07:15 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 31 jan. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

10 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

25 oktober 2018
Wijzigingen tussentijds onbekend

31 januari 2013, 24 oktober 2018
Eerste registratie

31 januari 2013

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1996 op diesel naar verwachting rond de 472.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 472.000 km 950.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 146 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 32 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.8%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.1%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.4%	€ €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	3.4%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.7%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.1%	€ €
Ruitensproeierinstallatie werkt niet Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.1%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (08-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 1996 met kenteken 67-ZSG-9 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 2. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor 67-ZSG-9 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.