Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz CLS CLS 320 CDI (2007)
APK rapport 68-XP-XX

De Mercedes-Benz CLS uit 2007 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 165 kW (224 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie C219, gebouwd van 2004 tot aug 2010. Leeggewicht 1.715 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 122.423, in Nederland sinds 21 augustus 2007.

NL 68-XP-XX

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 10 oktober 2026

Nog 17 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mercedes-Benz CLS uit 2007 scoort 1,8 punten per jaar, 201% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,61 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: dimlicht onjuist afgesteld, roetfilter werkt niet (goed), aantal deeltjes > 1 miljoen en <= 2,5 miljoen per cm³.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 13-19j
275 voertuigen
0,61
+201%
Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 13-19j)
89.668 voertuigen
0,50
+270%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz CLS op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    16 december 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 augustus 2007, 15 december 2023

  3. Eerste registratie

    21 augustus 2007

In Nederland sinds 21 augustus 2007. Voertuig is sinds 21 augustus 2007 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 14 april 2021

Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig en verloren worden tijdens het rijden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het glaspaneel van het schuifdak zal worden gecontroleerd en indien noodzakelijk worden vervangen.

Referentie MGP210196, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 februari 2020

Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame

Mogelijke gevolgen & herstel

het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.

Referentie MGP200120, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz CLS uit 2007 op diesel naar verwachting rond de 352.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 352.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz CLS

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 224 vergelijkbare Mercedes-Benz CLS-voertuigen op diesel van 18 tot 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
4.5%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
3.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
2.7%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz CLS op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
5.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.3%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
3.6%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
2.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
2.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-10-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies
Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting
Adviespunt
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen
Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 224 Mercedes-Benz CLS, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (18–20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz CLS, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
18–20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
224

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz CLS

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz CLS met kenteken 68-XP-XX rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 4. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Volgens de NEDC-meting verbruikt 68-XP-XX 8,1 l/100km en stoot daarbij 215 g/km CO2 uit.

Verbruik 8,1 l/100km (NEDC) 1 op 12,3
CO2-uitstoot 215 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 7% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz CLS-uitvoeringen uit 2007.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 68-XP-XX en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
Cls 320 cdi
Variant
E320k0
Uitvoering
Ncaaa411
Eerste kleur
Groen
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
4
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 122.423
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0295*06
Plaats chassisnummer
Op dwarsbalk v. r. voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
21-08-2007
Eerste tenaamstelling NL
21-08-2007
Laatste tenaamstelling
16-12-2023
APK vervaldatum
10-10-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.715 kg
Rijklaar gewicht
1.815 kg
Technisch max. massa
2.280 kg
Toegestaan max. massa
2.280 kg
Wielbasis
285 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.09

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
165,00 kW (224 PK)
Verbruik gecombineerd
8 l/100km
CO2 uitstoot
215 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00400
Geluid rijdend
70 dB
Geluid stationair
73 dB
Toerental geluidsniveau
2850

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 160 cm 1.135 kg 1.135 kg
2 160 cm 1.190 kg 1.190 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Mercedes-Benz CLS's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz CLS's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz CLS

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz CLS uit 2007

Andere modellen op dezelfde leeftijd (19 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz CLS 2007?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2007 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz CLS 2007, eerlijk vergeleken op leeftijd.