Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz M ML 320 CDI (2005)
APK rapport 69-TP-LS

De Mercedes-Benz M uit 2005 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 165 kW (224 pk) en een automaat. Leeggewicht 2.085 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 20 december 2006.

NL 69-TP-LS

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 16 september 2026

Al 7 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mercedes-Benz M uit 2005 scoort 2,0 punten per jaar, 101% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,00 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2022: werking veersysteem ondeugdelijk, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 15-21j
1.259 voertuigen
1,00
+101%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 15-21j)
136.861 voertuigen
0,94
+112%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz M op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2006 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 16 sep. 2026 APK verlopen
  2. 16 sep. 2025 13:52 Keuring 1 adviespunt
  3. 2024 Geslaagd
  4. 16 nov. 2023 15:49 Keuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 28 okt. 2022 12:29 Keuring 3 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 30 sep. 2021 09:23 Keuring 3 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 13 okt. 2020 08:26 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  11. Toegelaten in Nederland op 20 dec. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 juli 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    26 september 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 december 2006, 25 september 2025

  5. Eerste registratie

    20 december 2006

In Nederland sinds 20 december 2006. Voertuig is sinds 20 december 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 9 mei 2022

De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.

Referentie MGP220195, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz M uit 2005 op diesel naar verwachting rond de 379.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 379.000 km 800.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz M

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 786 vergelijkbare Mercedes-Benz M-voertuigen op diesel van 21 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz M op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
4.1%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
3.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 786 Mercedes-Benz M, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (21 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz M, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
21 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
786

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz M

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz M uit 2005 met kenteken 69-TP-LS rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 4. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist

De fabrieksopgave van deze Mercedes-Benz M: 9,6 liter per 100 kilometer, goed voor 254 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 9,6 l/100km (NEDC) 1 op 10,4
CO2-uitstoot 254 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 69-TP-LS op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
Ml 320 cdi
Variant
B220k1
Uitvoering
Nkaaa501
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Stationwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*2001/116*0315*01
Plaats chassisnummer
Op dwarsbalk onder r. achterzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
02-11-2005
Eerste tenaamstelling NL
20-12-2006
Laatste tenaamstelling
26-09-2025
APK vervaldatum
16-09-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.085 kg
Rijklaar gewicht
2.185 kg
Technisch max. massa
2.830 kg
Toegestaan max. massa
2.830 kg
Max. massa samenstelling
6.330 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
3.500 kg
Wielbasis
291 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
165,00 kW (224 PK)
Verbruik gecombineerd
9 l/100km
CO2 uitstoot
254 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00300
Geluid rijdend
73 dB
Geluid stationair
77 dB
Toerental geluidsniveau
2850

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 164 cm 1.400 kg 1.400 kg
2 165 cm 1.600 kg 1.600 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
07

Hoe doen andere Mercedes-Benz M's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz M's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz M

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz M uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz M 2005?

Porsche Cayenne Vergelijkbaar

Porsche Cayenne

Land Rover Range Rover Vergelijkbaar

Land Rover Range Rover

BMW X5 Vergelijkbaar

BMW X5

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz M 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.