Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota IQ (2009)
APK rapport 79-JPD-9

De Toyota IQ uit 2009 heeft een 1,3-liter benzinemotor van 72 kW (98 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot 2016. Leeggewicht 905 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 19.543, in Nederland sinds 21 juli 2009.

NL 79-JPD-9

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 juli 2027

Nog 293 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota IQ uit 2009 scoort 1,5 punten per jaar, 136% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,64 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
3.066 voertuigen
0,64
+136%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 11-17j)
7.596.178 voertuigen
0,95
+59%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota IQ op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 14 jul. 2027 Volgende APK
  2. 24 jun. 2026 09:13 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 1 jul. 2025 10:29 Keuring 4 afkeurpunten
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. 2022 Geslaagd
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 9 dec. 2021 15:46 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 25 jan. 2021 15:19 Keuring 1 afkeurpunt
  12. 25 jun. 2020 10:09 Keuring 1 adviespunt
  13. Toegelaten in Nederland op 21 jul. 2009

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    25 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    29 maart 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    21 juli 2009, 28 maart 2024

  4. Eerste registratie

    21 juli 2009

In Nederland sinds 21 juli 2009. Voertuig is sinds 21 juli 2009 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 15 december 2010

Onjuiste software ten behoeve van de electrische stuurbekrachtiging.

Mogelijke gevolgen & herstel

Uitval van de stuurbekrachtiging.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de ECU sofware vervangen door een verbeterde versie. Indien nodig zal de ECU vervangen worden.

Referentie MGP100245, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Toyota IQ uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Toyota IQ 2009

100.000 tot 150.000 km rond € 4.600 32 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 3.800 44 waarnemingen
200.000+ km rond € 2.700 36 waarnemingen

APK-voorspelling Toyota IQ

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.521 vergelijkbare Toyota IQ-voertuigen op benzine van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.3%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota IQ op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,521 Toyota IQ, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17–19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota IQ, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
17–19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.521

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota IQ

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota IQ (79-JPD-9) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 79-JPD-9 4,8 l/100km en stoot daarbij 113 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,8 l/100km (NEDC) 1 op 20,8
CO2-uitstoot 113 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 12% meer dan vergelijkbare Toyota IQ-uitvoeringen uit 2009.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 79-JPD-9 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota IQ's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota IQ's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota IQ

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Toyota IQ uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota IQ 2009?

Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

Citroen C1 Vergelijkbaar

Citroen C1

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota IQ 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.