Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen C1 2009
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie AB10 (2005–2014)

Wij hebben 10.779 Citroen C1 voertuigen uit 2009 geanalyseerd (17 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Citroen C1 uit 2009 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen C1 2009
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2005 · +4% vs gemiddelde · 7.588 observaties 2005 n=7.6K Bouwjaar 2006 · +6% vs gemiddelde · 43.400 observaties 2006 n=43.4K Bouwjaar 2007 · +6% vs gemiddelde · 47.894 observaties 2007 n=47.9K Bouwjaar 2008 · +8% vs gemiddelde · 60.025 observaties 2008 n=60.0K Bouwjaar 2009 · +9% vs gemiddelde · 75.537 observaties 2009 n=75.5K +9% Bouwjaar 2010 · +5% vs gemiddelde · 92.652 observaties 2010 n=92.7K Bouwjaar 2011 · +7% vs gemiddelde · 87.955 observaties 2011 n=88.0K Bouwjaar 2012 · +8% vs gemiddelde · 76.496 observaties 2012 n=76.5K Bouwjaar 2013 · +12% vs gemiddelde · 55.160 observaties 2013 n=55.2K Bouwjaar 2014 · -3% vs gemiddelde · 43.778 observaties 2014 n=43.8K Bouwjaar 2015 · -1% vs gemiddelde · 35.560 observaties 2015 n=35.6K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen C1 2009

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

10.779 voertuigen · 99,9%

Catalogusprijs nieuw: €10.685 (€9.590–€11.080)

↑ +9% afkeur ↓ -17% advies

Op leeftijd 17 jaar wordt deze benzine Citroen C1 bij gemiddeld 43,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,2% vs 13,4%.

Gebaseerd op 10.779 Nederlandse benzine-Citroen C1's uit 2009, waarvan 94% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

43,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

94%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+9%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↓ -19% t.o.v. verwacht

Verwacht op 17 jaar

204.402 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

135.000–205.000 km · 92 waarnemingen

Een benzine Citroen C1 uit 2009 rijdt naar verwachting rond de 204.402 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 19% lager.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C1 uit 2009 (benzine).

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    7,6% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    7,6% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    6,7% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    6,1% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,6% kans

    € € € € €

  • Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan

    5,5% kans

    € € € € €

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    5,1% kans

    € € € € €

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    5,0% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,8% kans

    € € € € €

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    4,2% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.0L 3-cil 50 kW (68 pk)
    1.0 VTi
    ↓ 27%

    27% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 98.908 voertuigen en 337 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: PEUGEOT 107, RENAULT TWINGO, FORD KA+, TOYOTA AYGO, FIAT PANDA, SUZUKI ALTO, SUZUKI IGNIS, FIAT 500, SKODA CITIGO, SEAT MII, VW UP!, PEUGEOT 108

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C1 uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C1 2009?

Toyota Aygo Vergelijkbaar

TOYOTA Aygo

14.6K voertuigen 93% afgekeurd
Peugeot 107 Vergelijkbaar

PEUGEOT 107

12.0K voertuigen 94% afgekeurd
Ford KA+ Vergelijkbaar

FORD KA+

7.9K voertuigen 93% afgekeurd
Fiat 500 Vergelijkbaar

FIAT 500

7.3K voertuigen 94% afgekeurd
Suzuki Alto Vergelijkbaar

SUZUKI Alto

6.9K voertuigen 93% afgekeurd
Fiat Panda Vergelijkbaar

FIAT Panda

6.5K voertuigen 93% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C1 2009 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C1 uit 2009

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL TJ-565-J NL 8-XZN-69 NL KD-176-P NL TS-183-N NL 3-XZS-84

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen C1 2009

Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C1 uit 2009 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 43,9% van de 10.779 geanalyseerde Citroen C1 modellen uit 2009 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 17 jaar heeft 94,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C1 2009 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C1 2009 op benzine springt "Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan" eruit: 26,9% van de keuringen, tegen 2,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 9,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remlicht kleur wijkt af of niet toegestaan, Spiegelglas beschadigd of verweerd.
Op welke APK-punten presteert een Citroen C1 2009 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C1 2009 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 6,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Fusee(kogel) te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Citroen C1 2009?
Deze Citroen C1 valt binnen de AB10, geproduceerd van 2005 tot 2014. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C1 uit 2009?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C1 2009.

Check een specifieke Citroen C1 2009

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C1 2009.