Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo V70 (2015)
APK rapport 8-ZFR-56

De Volvo V70 uit 2015 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 133 kW (181 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie III, gebouwd van sep 2007 tot feb 2017. Leeggewicht 1.580 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 51.134, in Nederland sinds 26 januari 2015.

NL 8-ZFR-56

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 19 september 2027

Nog 360 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Volvo V70 uit 2015 scoort 1,2 punten per jaar, 148% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,47 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd, ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
2.284 voertuigen
0,47
+148%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 5-11j)
1.478.664 voertuigen
0,31
+272%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo V70 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 19 sep. 2027 Volgende APK
  2. 9 sep. 2026 13:25 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 19 sep. 2025 08:28 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 27 mrt. 2025 08:09 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 20 mrt. 2024 10:25 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 22 mrt. 2023 12:23 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2022 Geslaagd
  12. 2021 Geslaagd
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 26 jan. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    11 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    17 augustus 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 januari 2015, 16 augustus 2020

  4. Eerste registratie

    26 januari 2015

In Nederland sinds 26 januari 2015. Voertuig is sinds 26 januari 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 juni 2020

De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding.

vervangen van de autogordelsluiting.

Referentie MGP200327, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 6 juli 2020

Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan.

Mogelijke gevolgen & herstel

Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte.

De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen.

Referentie MGP200338, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 28 november 2019

De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren, sensoren worden gereinigd en het koelsysteem van de uitlaatgasrecirculatie, het EGR-systeem, wordt aangepast.

Referentie MGP190527, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 juni 2019

De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.

De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.

Referentie MGP190294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volvo V70 uit 2015 op diesel staat gemiddeld op circa 315.000 km; de middelste helft zit tussen 225.000 en 345.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (27). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 315.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Volvo V70

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 649 vergelijkbare Volvo V70-voertuigen op diesel van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo V70 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.9%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.5%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 649 Volvo V70 BW73, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volvo V70 BW73, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
649

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volvo V70

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volvo V70 met kenteken 8-ZFR-56 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 8-ZFR-56 4,5 l/100km en stoot daarbij 117 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,5 l/100km (NEDC) 1 op 22,2
CO2-uitstoot 117 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: A

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 5% meer dan vergelijkbare Volvo V70-uitvoeringen uit 2015.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 8-ZFR-56 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volvo V70's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volvo V70's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volvo V70

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volvo V70 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volvo V70 2015?

Hyundai Santa FE Vergelijkbaar

Hyundai Santa FE

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo V70 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.