Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz L-Serie (1987)
APK rapport 81-RPT-2

De Mercedes-Benz L-Serie uit 1987 heeft een 3,8-liter dieselmotor van 63 kW (86 pk). Leeggewicht 2.880 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 12 juli 2004.

NL 81-RPT-2

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 18 juli 2027

Nog 298 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

15 APK-punten bij 3 keuringen

APK-historie van deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1987 sinds 2020. Laatste afkeurpunt juli 2025: richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz L-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2004 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1987. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 18 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 18 jul. 2025 11:50 Keuring 8 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 18 jul. 2023 10:01 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. 20 sep. 2021 08:17 Keuring 1 adviespunt
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 12 jul. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    2 december 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 juli 2004, 1 december 2025

  3. Eerste registratie

    12 juli 2004

In Nederland sinds 12 juli 2004. Voertuig is sinds 12 juli 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz L-Serie uit 1987 op diesel naar verwachting rond de 542.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 542.000 km 1.100.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz L-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 910 vergelijkbare Mercedes-Benz L-Serie-voertuigen op diesel van 40 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
7.2%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
4.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
3.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz L-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
2.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
2.6%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
2.1%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
1.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
1.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (18-07-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies
Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen
Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 910 Mercedes-Benz L-Serie, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (40 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz L-Serie, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
40 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
910

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz L-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1987 met kenteken 81-RPT-2 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Euro 4+ vereist
  • Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor 81-RPT-2 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
L508dg
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Kampeerwagen
Zitplaatsen
2
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
Tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh.

Belangrijke datums

Eerste toelating
30-06-1987
Eerste tenaamstelling NL
12-07-2004
Laatste tenaamstelling
02-12-2025
APK vervaldatum
18-07-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.880 kg
Rijklaar gewicht
2.980 kg
Technisch max. massa
3.490 kg
Toegestaan max. massa
3.490 kg
Max. massa samenstelling
0 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
3.500 kg
Wielbasis
295 cm
Lengte
0 cm
Breedte
0 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.02

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
63,00 kW (86 PK)
Emissieklasse
0

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 175 cm 1.900 kg 1.900 kg
2 149 cm 2.200 kg 2.200 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Mercedes-Benz L-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz L-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz L-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz L-Serie uit 1987

Andere modellen op dezelfde leeftijd (39 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz L-Serie 1987?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1987 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz L-Serie 1987, eerlijk vergeleken op leeftijd.