Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen Saxo 1.4i (2000)
APK rapport 82-GH-TR

De Citroen Saxo uit 2000 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 55 kW (75 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie Mk2, gebouwd van 2000 tot 2004. Leeggewicht 815 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 22 november 2000.

NL 82-GH-TR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 september 2027

Nog 371 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

13 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Citroen Saxo uit 2000 scoort 2,2 punten per jaar, 29% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,68 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 20-26j
1.354 voertuigen
1,68
+29%
Vergelijkbare auto's (lichte auto's met zelfde brandstof, 20-26j)
1.620.207 voertuigen
1,29
+68%

Punten per jaar van dit voertuig (2,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen Saxo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 sep. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 25 aug. 2026 14:15 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 25 aug. 2026 14:29 Herkeuring 3 adviespunten
  5. 19 sep. 2025 13:46 Keuring 3 adviespunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 24 sep. 2024 12:45 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. Keuring + herkeuring
  10. 22 aug. 2023 06:31 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 26 sep. 2023 10:56 Herkeuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  12. 2022 Geslaagd
  13. 30 sep. 2021 14:59 Keuring 1 adviespunt
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 22 nov. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    26 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    7 juli 2016

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 november 2000, 6 juli 2016

  4. Eerste registratie

    22 november 2000

In Nederland sinds 22 november 2000. Voertuig is sinds 22 november 2000 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

4 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Citroen Saxo uit 2000 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 235.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (12). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 185.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Citroen Saxo

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 246 vergelijkbare Citroen Saxo-voertuigen op benzine van 26 tot 28 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
2.8%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen Saxo op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.8%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (25-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Chassis & Carrosserie 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 246 Citroen Saxo S0KFXF, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (26–28 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen Saxo S0KFXF, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
26–28 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
246

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen Saxo

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen Saxo met kenteken 82-GH-TR rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Citroen Saxo 6,5 l/100km, met een CO2-uitstoot van 160 g/km (NEDC).

Verbruik 6,5 l/100km (NEDC) 1 op 15,4
CO2-uitstoot 160 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

De geregistreerde brandstof van deze Citroen Saxo is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Citroen
Handelsbenaming
Saxo
Variant
S0kfxf
Uitvoering
S0kfxf
Eerste kleur
Zwart
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E2*98/14*0034*05
Plaats chassisnummer
Midden op schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
22-11-2000
Eerste tenaamstelling NL
22-11-2000
Laatste tenaamstelling
07-07-2016
APK vervaldatum
30-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
815 kg
Rijklaar gewicht
915 kg
Technisch max. massa
1.340 kg
Toegestaan max. massa
1.340 kg
Max. massa samenstelling
2.040 kg
Max. trekgewicht ongeremd
455 kg
Max. trekgewicht geremd
700 kg
Wielbasis
239 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
55,00 kW (75 PK)
Verbruik gecombineerd
6 l/100km
CO2 uitstoot
160 g/km
Emissieklasse
2
Milieuklasse (licht)
70/220*1996/69
Uitlaatemissieniveau
Euro 2
Geluid rijdend
73 dB
Geluid stationair
84 dB
Toerental geluidsniveau
4125

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 142 cm 785 kg 785 kg
2 137 cm 700 kg 700 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Citroen Saxo's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen Saxo's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen Saxo

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen Saxo uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen Saxo 2000?

Peugeot 206+ Vergelijkbaar

Peugeot 206+

Toyota Yaris Verso Vergelijkbaar

Toyota Yaris Verso

Nissan Micra Vergelijkbaar

Nissan Micra

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen Saxo 2000, eerlijk vergeleken op leeftijd.