Home
MERCEDES-BENZ
CLK
1998
84-DG-JH

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz CLK CLK 200 (1998)
APK rapport 84-DG-JH

De Mercedes-Benz CLK uit 1998 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 100 kW (136 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br208, gebouwd van 1997 tot apr 2002. Leeggewicht 1.275 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 26 juli 1999.

NL 84-DG-JH

APK verlopen

Verlopen op 17 september 2026

Al 6 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

13 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mercedes-Benz CLK uit 1998 scoort 2,2 punten per jaar, 91% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,14 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2022: roestschade veerschotel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 22-28j

3.279 voertuigen

1,14

+91%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 22-28j)

85.402 voertuigen

1,16

+86%

Punten per jaar van dit voertuig (2,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz CLK op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1999 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1998. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

17 sep. 2026 APK verlopen
16 sep. 2025 07:32 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
17 sep. 2024 12:56 Keuring 2 adviespunten
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
6 sep. 2023 12:06 Keuring 2 adviespunten
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
28 jul. 2022 08:25 Keuring 1 afkeurpunt
- Roestschade veerschotel Vering & Schokdempers
9 aug. 2022 09:00 Herkeuring 3 adviespunten
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
27 jul. 2020 14:28 Keuring 3 afkeurpunten
Toegelaten in Nederland op 26 jul. 1999

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

16 mei 2014
Wijzigingen tussentijds onbekend

26 juli 1999, 15 mei 2014
Eerste registratie

26 juli 1999

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz CLK uit 1998 op benzine naar verwachting rond de 288.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 288.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz CLK

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 324 vergelijkbare Mercedes-Benz CLK-voertuigen op benzine van 28 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3%	€ €
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz CLK op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.9%	€
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.9%	€ € €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	1.9%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz CLK

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz CLK met kenteken 84-DG-JH rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mercedes-Benz CLK 9,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 222 g/km (NEDC).