APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Grand Vitara 2.7i (2004)
APK rapport 85-RT-XZ

De Suzuki Grand Vitara uit 2004 heeft een 2,7-liter benzinemotor van 130 kW (177 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie I (FT/GT), gebouwd van 1998 tot jul 2005. Leeggewicht 1.710 kg, in Nederland sinds 5 september 2005.

NL 85-RT-XZ

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 29 september 2026

Nog 5 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Suzuki Grand Vitara uit 2004 scoort 1,8 punten per jaar, 74% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,05 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: dim-, grootlicht werkt niet (goed), remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet).

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 16-22j

4.056 voertuigen

1,05

+74%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 16-22j)

1.912.111 voertuigen

1,21

+52%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Grand Vitara op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2005 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2004. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

29 sep. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
29 sep. 2025 12:12 Keuring 2 afkeurpunten
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting
- Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
6 aug. 2024 09:04 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
Herkeuring Goedgekeurd
4 sep. 2023 14:40 Keuring 2 afkeurpunten
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies
Herkeuring Goedgekeurd
26 sep. 2022 08:58 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
7 sep. 2020 12:49 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 5 sep. 2005

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onlogisch

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

17 februari 2017
Wijzigingen tussentijds onbekend

5 september 2005, 16 februari 2017
Eerste registratie

5 september 2005

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van september 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van september 2023 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Grand Vitara uit 2004 op benzine naar verwachting rond de 248.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 248.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Grand Vitara

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.836 vergelijkbare Suzuki Grand Vitara-voertuigen op benzine van 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	6%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.1%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Grand Vitara op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	10.2%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.5%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	3.9%	€ €

AI-risicoanalyse Suzuki Grand Vitara

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Grand Vitara (85-RT-XZ) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Verbruik	9,3 l/100km (NEDC) geschat 1 op 10,8
CO2-uitstoot	230 g/km (NEDC) geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van 85-RT-XZ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.