Home
AUDI
Q5
2011
87-PJK-3

APK-historie & Voertuigdossier

Audi Q5 2.0 TFSi quattro (2011)
APK rapport 87-PJK-3

De Audi Q5 uit 2011 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 155 kW (211 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8R, gebouwd van 2008 tot nov 2017. Leeggewicht 1.695 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 59.423, in Nederland sinds 4 februari 2011.

NL 87-PJK-3

APK geldig

Geldig tot 27 juni 2027

Nog 276 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Audi Q5 uit 2011 scoort 1,3 punten per jaar, 248% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,38 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

5.098 voertuigen

0,38

+248%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 9-15j)

502.322 voertuigen

0,51

+163%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi Q5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

27 jun. 2027 Volgende APK
26 jun. 2026 08:48 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
10 jun. 2025 08:57 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
22 feb. 2024 10:35 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
- Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
10 feb. 2022 09:50 Keuring 1 afkeurpunt
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2×) Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
18 feb. 2021 08:49 Keuring 3 afkeurpunten
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 4 feb. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Openstaande terugroepactie

17 september 2026 · detectie-datum
Tellerstand-meting 2026

27 juni 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onlogisch

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

27 juni 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

4 februari 2011, 26 juni 2024
Eerste registratie

4 februari 2011

Terugroepacties

1 openstaand

Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 januari 2023

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP230030, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Audi Q5 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 175.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Audi Q5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.351 vergelijkbare Audi Q5-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	7.4%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.5%	€
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi Q5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	4.7%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.2%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.9%	€ € €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.6%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.5%	€ €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (26-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Audi Q5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi Q5 (87-PJK-3) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 87-PJK-3 8,1 l/100km en stoot daarbij 188 g/km CO2 uit.

Verbruik	8,1 l/100km (NEDC) 1 op 12,3
CO2-uitstoot	188 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 6% zuiniger dan vergelijkbare Audi Q5-uitvoeringen uit 2011.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 87-PJK-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.