Home
NISSAN
QASHQAI+2
2008
88-HGL-9

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Qashqai+2 2.0i (2008)
APK rapport 88-HGL-9

De Nissan Qashqai+2 uit 2008 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot mei 2014. Leeggewicht 1.504 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 13 november 2008.

NL 88-HGL-9

APK verlopen

Verlopen op 21 maart 2026

Al 188 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

8 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2008 scoort 1,3 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt maart 2025: stadslicht werkt niet (goed), remlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 12-18j

3.739 voertuigen

1,30

+2%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 12-18j)

1.021.588 voertuigen

0,98

+35%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai+2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

21 mrt. 2026 APK verlopen
Herkeuring Goedgekeurd
10 mrt. 2025 09:03 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
15 feb. 2024 14:31 Keuring 2 afkeurpunten
- Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast Stuurinrichting
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
11 jan. 2022 14:32 Keuring 2 afkeurpunten
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting
- As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd Wielophanging & Assen
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 13 nov. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

8 april 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

13 november 2008, 7 april 2026
Eerste registratie

13 november 2008

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 maart 2012

Scheuren van de aansluitconnector van de brandstofleiding op de brandstofopvoerpomp.

Mogelijke gevolgen & herstel

Lekkage van brandstof nabij de brandstoftank.

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstofpomp zal worden vervangen.

Referentie MGP120122, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 9 december 2011

Binnendringen van water in het portierslot van de voorportieren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bevriezen van het portierslot bij een temperatuur lager dan nul graden Celsius. De voorportier kan dan niet meer worden geopend of gesloten.

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om een modificatie aan de portiersloten te laten uitvoeren.

Referentie MGP120231, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Nissan Qashqai+2 uit 2008 op benzine naar verwachting rond de 213.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 213.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Nissan Qashqai+2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 170 vergelijkbare Nissan Qashqai+2-voertuigen op benzine van 17 tot 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	10%	€ € €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	7.1%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.7%	€ €
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Qashqai+2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	9.4%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	4.7%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	4.1%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-03-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Nissan Qashqai+2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2008 met kenteken 88-HGL-9 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Nissan Qashqai+2: 8,6 liter per 100 kilometer, goed voor 205 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	8,6 l/100km (NEDC) 1 op 11,6
CO2-uitstoot	205 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E D

Beoordeling voor 88-HGL-9 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.