Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 508 (2012)
APK rapport 89-XBD-9

De Peugeot 508 uit 2012 heeft een 2,0-liter hybride (diesel)motor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (W23), gebouwd van 2010 tot jul 2018. Leeggewicht 1.635 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 45.370, in Nederland sinds 25 mei 2012.

NL 89-XBD-9

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 juli 2027

Nog 301 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 508 uit 2012 scoort 1,5 punten per jaar, 82% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,82 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
372 voertuigen
0,82
+82%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 8-14j)
1.316.997 voertuigen
0,70
+114%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 508 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 22 jul. 2027 Volgende APK
  2. 22 jul. 2026 11:15 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 16 jun. 2025 14:12 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 19 jul. 2022 12:18 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 30 jun. 2021 09:55 Keuring 3 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 15 jul. 2020 14:31 Keuring 3 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 25 mei 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    23 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    2 mei 2015

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 mei 2012, 1 mei 2015

  4. Eerste registratie

    25 mei 2012

In Nederland sinds 25 mei 2012. Voertuig is sinds 25 mei 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 508 uit 2012 op diesel / elektriciteit naar verwachting rond de 267.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 267.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 508

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 142 vergelijkbare Peugeot 508-voertuigen op hybride (diesel) van 14 tot 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
4.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 508 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
4.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.8%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (22-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 142 Peugeot 508, hybride (diesel) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14–16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 508, hybride (diesel)
Leeftijd bij volgende keuring
14–16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
142

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 508

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 508 met kenteken 89-XBD-9 rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 5. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt 89-XBD-9 3,6 l/100km en stoot daarbij 95 g/km CO2 uit.

Verbruik 3,6 l/100km (NEDC) 1 op 27,8
CO2-uitstoot 95 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van 89-XBD-9 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Peugeot
Handelsbenaming
508
Type
8
Variant
Drhc
Uitvoering
8/p
Eerste kleur
Bruin
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 45.370
Typegoedkeuringsnummer
E2*2007/46*0080*06
Plaats chassisnummer
R. motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
25-05-2012
Eerste tenaamstelling NL
25-05-2012
Laatste tenaamstelling
02-05-2015
APK vervaldatum
22-07-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.635 kg
Rijklaar gewicht
1.735 kg
Technisch max. massa
2.265 kg
Toegestaan max. massa
2.265 kg
Max. massa samenstelling
2.765 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
775 kg
Wielbasis
282 cm
Lengte
479 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.01

Motor & brandstof — Diesel

Brandstof
Diesel
Vermogen
120,00 kW (163 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
3 l/100km
CO2 uitstoot
95 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*566/2011a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a
Deeltjesuitstoot (licht)
0.00080
Geluid stationair
75 dB
Toerental geluidsniveau
2888

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
20,00 kW (27 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
715/2007*566/2011a
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 a

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 158 cm 1.250 kg 1.250 kg
2 155 cm 1.150 kg 1.150 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Peugeot 508's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 508's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 508

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 508 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 508 2012?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 508 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.