Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Trevis 1.0i (2006)
APK rapport 94-TG-KR

De Daihatsu Trevis uit 2006 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 43 kW (58 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie L650, gebouwd van 2006 tot 2011. Leeggewicht 765 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 31 augustus 2006.

NL 94-TG-KR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 februari 2027

Nog 139 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Daihatsu Trevis uit 2006 scoort 1,8 punten per jaar, 47% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,25 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
1.027 voertuigen
1,25
+47%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 14-20j)
5.326.110 voertuigen
1,13
+62%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Trevis op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 9 feb. 2027 Volgende APK
  2. 20 jan. 2026 10:18 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 27 jan. 2025 15:04 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 9 feb. 2023 10:52 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2022 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 17 dec. 2021 13:19 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 8 jan. 2021 10:27 Keuring 1 afkeurpunt
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 31 aug. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    11 mei 2024

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 augustus 2006, 10 mei 2024

  4. Eerste registratie

    31 augustus 2006

In Nederland sinds 31 augustus 2006. Voertuig is sinds 31 augustus 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Daihatsu Trevis uit 2006 op benzine staat gemiddeld op circa 195.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 225.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (14). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 195.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Trevis

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 269 vergelijkbare Daihatsu Trevis-voertuigen op benzine van 20 tot 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.1%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Trevis op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
5.2%
Roestschade hoofdbalk
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € €
5.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (20-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 269 Daihatsu Trevis L651LS, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20–22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Trevis L651LS, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20–22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
269

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Trevis

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Daihatsu Trevis (94-TG-KR) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 94-TG-KR 4,8 l/100km en stoot daarbij 114 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,8 l/100km (NEDC) 1 op 20,8
CO2-uitstoot 114 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 94-TG-KR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Daihatsu Trevis's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Trevis's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Trevis

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daihatsu Trevis uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daihatsu Trevis 2006?

Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

Citroen C1 Vergelijkbaar

Citroen C1

Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daihatsu Trevis 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.