Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 1.8i (2007)
APK rapport G-486-GB

De Mazda MX-5 uit 2007 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 93 kW (126 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (NC), gebouwd van sep 2005 tot apr 2015. Leeggewicht 1.055 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 28 oktober 2019.

NL G-486-GB

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 11 augustus 2026

Al 43 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2007 scoort 1,7 punten per jaar, 248% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,48 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2024: dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 13-19j
2.739 voertuigen
0,48
+248%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 13-19j)
1.368.371 voertuigen
0,96
+74%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2007. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 aug. 2026 APK verlopen
  2. 11 jul. 2025 11:02 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 6 aug. 2024 07:58 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 11 aug. 2023 14:20 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 9 aug. 2022 09:00 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 8 jun. 2021 10:01 Keuring 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 21 jul. 2020 14:10 Keuring 3 afkeurpunten
  12. Toegelaten in Nederland op 28 okt. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Tellerstand-meting 2026

    11 mei 2026 · detectie-datum

  2. Verzekerd

    11 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    9 mei 2026

  4. Niet verzekerd

    9 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    23 juli 2020

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    28 oktober 2019, 22 juli 2020

  7. Eerste registratie

    28 oktober 2019

In Nederland sinds 28 oktober 2019. Voertuig is sinds 28 oktober 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 2007 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.000 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 19 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
3.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
2.6%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
1.6%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
1.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
3.7%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
2.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2.5%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
1.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (11-07-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers
Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,000 Mazda MX-5 188, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (19 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda MX-5 188, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
19 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.000

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda MX-5 (G-486-GB) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt G-486-GB 7,3 l/100km en stoot daarbij 174 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,3 l/100km (NEDC) 1 op 13,7
CO2-uitstoot 174 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van G-486-GB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mazda
Handelsbenaming
Mazda mx-5
Variant
188
Uitvoering
2
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Cabriolet
Zitplaatsen
2
Deuren
2
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E11*2001/116*0202*00

Belangrijke datums

Eerste toelating
28-06-2007
Eerste tenaamstelling NL
28-10-2019
Laatste tenaamstelling
09-05-2026
APK vervaldatum
11-08-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.055 kg
Rijklaar gewicht
1.155 kg
Technisch max. massa
1.355 kg
Toegestaan max. massa
1.355 kg
Wielbasis
233 cm
Lengte
400 cm
Breedte
172 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
93,00 kW (126 PK)
Verbruik gecombineerd
7 l/100km
CO2 uitstoot
174 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
71 dB
Geluid stationair
86 dB
Toerental geluidsniveau
4875

Carrosserie

Carrosserietype
Ae
EU omschrijving
Cabriolet

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 149 cm 665 kg 665 kg
2 150 cm 690 kg 690 kg Ja

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Mazda MX-5's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda MX-5's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda MX-5