Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Leaf EV (2014)
APK rapport GL-653-H

De Nissan Leaf uit 2014 heeft een elektriciteitmotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2010 tot jan 2018. Leeggewicht 1.405 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.010, in Nederland sinds 26 juni 2015.

NL GL-653-H

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 27 september 2027

Nog 369 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Nissan Leaf uit 2014 scoort 1,7 punten per jaar, 617% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,23 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
8.044 voertuigen
0,23
+617%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 6-12j)
1.549.730 voertuigen
0,53
+216%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Leaf op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 27 sep. 2027 Volgende APK
  2. 9 sep. 2026 11:25 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 18 sep. 2025 12:34 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 17 sep. 2024 14:38 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 19 sep. 2023 11:32 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 27 sep. 2022 07:43 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2021 geen APK-plicht
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. Keuring + herkeuring
  14. 25 aug. 2020 07:39 Keuring 1 afkeurpunt
  15. 25 aug. 2020 13:40 Herkeuring 1 adviespunt
  16. Toegelaten in Nederland op 26 jun. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    10 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    11 mei 2021

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 juni 2015, 10 mei 2021

  4. Eerste registratie

    26 juni 2015

In Nederland sinds 26 juni 2015. Voertuig is sinds 26 juni 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 19 december 2014

De stuuraskoppeling kan bij een niet volledig gemonteerde stuuras zijn gemonteerd. De bevestigingsbout en borgclip van de stuuraskoppeling zitten dan niet goed vast, de bevestiging van de stuuraskoppeling aan de stuuras is dan onvoldoende geborgd.

Mogelijke gevolgen & herstel

De stuuraskoppeling kan losraken van de stuuras. Het voertuig is dan onbestuurbaar.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de stuuraskoppeling aan de stuuras controleren en, indien nodig, de stuuras vervangen.

Referentie MGP150003, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Nissan Leaf uit 2014 op elektriciteit naar verwachting rond de 254.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 254.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Nissan Leaf

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 493 vergelijkbare Nissan Leaf-voertuigen op elektriciteit van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
7.7%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
8.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Leaf op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.7%
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
5.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
2.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (09-09-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 493 Nissan Leaf A, elektriciteit voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Nissan Leaf A, elektriciteit
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
493

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Nissan Leaf

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Leaf met kenteken GL-653-H rijdt op elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Nissan Leaf komt volgens opgave 199 km ver en verbruikt daarbij 150 Wh/km.

Actieradius 199 km
Stroomverbruik 150 Wh/km
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: B

De geregistreerde brandstof van deze Nissan Leaf is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Nissan
Handelsbenaming
Nissan leaf
Type
Ze0
Variant
A
Uitvoering
A02
Eerste kleur
Wit
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 33.010
Typegoedkeuringsnummer
E11*2007/46*0230*06
Plaats chassisnummer
R. schutbord

Belangrijke datums

Eerste toelating
26-09-2014
Eerste tenaamstelling NL
26-06-2015
Laatste tenaamstelling
11-05-2021
APK vervaldatum
27-09-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.405 kg
Rijklaar gewicht
1.505 kg
Technisch max. massa
1.945 kg
Toegestaan max. massa
1.945 kg
Max. massa samenstelling
0 kg
Wielbasis
270 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Elektriciteit
Continu vermogen
80,00 kW (109 PK)
Emissieklasse
Z
Geluid rijdend
68 dB

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 154 cm — 1.030 kg
2 154 cm — 960 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2025
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Nissan Leaf's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Nissan Leaf's, of check een ander kenteken.

Alles over de Nissan Leaf

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Leaf uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Leaf 2014?

Renault ZOE Vergelijkbaar

Renault ZOE

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Leaf 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.