Home
MAZDA
MX-5
2010
GP-407-D

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-5 2.0 Skyactiv-G (2010)
APK rapport GP-407-D

De Mazda MX-5 uit 2010 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 118 kW (160 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (NC), gebouwd van sep 2005 tot apr 2015. Leeggewicht 1.065 kg, 2 zitplaatsen, catalogusprijs € 37.090, in Nederland sinds 25 juli 2015.

NL GP-407-D

APK geldig

Geldig tot 25 juli 2027

Nog 304 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mazda MX-5 uit 2010 scoort 1,3 punten per jaar, 347% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,30 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

2.265 voertuigen

0,30

+347%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 10-16j)

1.939.233 voertuigen

0,72

+84%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

25 jul. 2027 Volgende APK
17 jul. 2026 13:51 Keuring 1 afkeurpunt
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas Voorspeld · 3%
Herkeuring Goedgekeurd
21 jul. 2025 09:56 Keuring 2 afkeurpunten
- Band beschadigd (3×) Wielen & Banden
- Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd Wielophanging & Assen
16 jul. 2024 12:15 Keuring 2 adviespunten
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
20 jul. 2023 11:03 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
Herkeuring Goedgekeurd
25 jul. 2022 09:58 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Steekproef & Toezicht
- Achteruitrijlicht werkt niet (goed) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
16 jul. 2021 13:02 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde (2×) Wielen & Banden
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 25 jul. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

Verzekerd

9 september 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

8 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

3 september 2026
Eigenaarwisseling

31 augustus 2026
Tellerstand-meting 2026

19 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

13 maart 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

25 juli 2015, 12 maart 2021
Eerste registratie

25 juli 2015

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mazda MX-5 uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 105.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 623 vergelijkbare Mazda MX-5-voertuigen op benzine van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.3%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.1%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	2.6%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.1%	€ € €
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	3.2%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	2.1%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	0.8%	€ € €

AI-risicoanalyse Mazda MX-5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda MX-5 uit 2010 met kenteken GP-407-D rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Mazda MX-5: 7,6 liter per 100 kilometer, goed voor 181 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	7,6 l/100km (NEDC) 1 op 13,2
CO2-uitstoot	181 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor GP-407-D op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.