Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 308 1.5 BlueHDi (2020)
APK rapport H-932-KG

De Peugeot 308 uit 2020 heeft een 1,5-liter dieselmotor van 96 kW (131 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (T9), gebouwd van okt 2013 tot okt 2021. Leeggewicht 1.155 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 29.739, in Nederland sinds 27 februari 2020.

NL H-932-KG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 april 2027

Nog 212 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Peugeot 308 uit 2020 scoort 0,8 punten per jaar, 212% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,27 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: schijf-, trommelrem loopt niet vrij, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
422 voertuigen
0,27
+212%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 0-6j)
3.408.282 voertuigen
0,19
+328%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 308 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 23 apr. 2027 Volgende APK
  2. 30 mrt. 2026 16:09 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 23 apr. 2025 13:54 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 19 jul. 2024 11:38 Keuring 1 afkeurpunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 13 feb. 2023 08:30 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2022 geen APK-plicht
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. 2020 geen APK-plicht
  12. Toegelaten in Nederland op 27 feb. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    19 juli 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 februari 2020, 18 juli 2024

  3. Eerste registratie

    27 februari 2020

In Nederland sinds 27 februari 2020. Voertuig is sinds 27 februari 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 3 juli 2025

De nokkenasketting kan mogelijk breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.

Referentie MGP250238, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 308 uit 2020 op diesel naar verwachting rond de 137.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 137.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 308

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.403 vergelijkbare Peugeot 308-voertuigen op diesel van 7 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 308 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,403 Peugeot 308 B, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (7 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 308 B, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
7 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.403

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 308

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Peugeot 308 uit 2020 (H-932-KG) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Peugeot 308 4,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 120 g/km (WLTP).

Verbruik 4,6 l/100km (WLTP) 1 op 21,7
CO2-uitstoot 120 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare Peugeot 308-uitvoeringen uit 2020.

De RDW-emissieklasse van deze Peugeot 308 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 308's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 308's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 308

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2020?

Ford Focus 7% betrouwbaarder

Ford Focus

Renault Captur 10% betrouwbaarder

Renault Captur

Opel Crossland X Vergelijkbaar

Opel Crossland X

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.