Home
FIAT
280
1988
H-937-LR

APK-historie & Voertuigdossier

Fiat 280 (1988)
APK rapport H-937-LR

De Fiat 280 uit 1988 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 55 kW (75 pk). Leeggewicht 2.109 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 1 september 2000.

NL H-937-LR

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 10 oktober 2026

Nog 16 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Fiat 280 uit 1988 scoort 1,5 punten per jaar, 40% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,07 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2024: remleiding door corrosie aangetast, zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 32-38j

354 voertuigen

1,07

+40%

Vergelijkbare auto's (zware auto's met zelfde brandstof, 32-38j)

52.059 voertuigen

0,92

+63%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Fiat 280 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2000 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1988. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

10 okt. 2026 Volgende APK
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
26 sep. 2024 10:19 Keuring 5 afkeurpunten · 1 adviespunt
10 okt. 2024 11:49 Herkeuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
2023 geen APK-plicht
2022 Geslaagd
2021 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
5 okt. 2020 08:48 Keuring 2 afkeurpunten
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen
Toegelaten in Nederland op 1 sep. 2000

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

5 maart 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

1 september 2000, 4 maart 2021
Eerste registratie

1 september 2000

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Fiat 280 uit 1988 op diesel naar verwachting rond de 534.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 534.000 km 1.100.000+ km

APK-voorspelling Fiat 280

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 819 vergelijkbare Fiat 280-voertuigen op diesel van 38 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.5%	€
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.1%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.4%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Fiat 280 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.4%	€
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3.7%	€ € €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	3%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.9%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (10-10-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Fiat 280

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Fiat 280 met kenteken H-937-LR rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 0. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Gebaseerd op de RDW-registratie van H-937-LR en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Fiat 280's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Fiat 280's, of check een ander kenteken.

Alles over de Fiat 280

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Fiat 280 uit 1988

Andere modellen op dezelfde leeftijd (38 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Fiat 280 1988?

Vergelijkbaar

Volkswagen LT

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1988 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat 280 1988, eerlijk vergeleken op leeftijd.