Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Smart Forfour 1.0i (2015)
APK rapport HJ-983-T

De Smart Forfour uit 2015 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 52 kW (71 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (W453), gebouwd van nov 2014 tot 2022. Leeggewicht 905 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 16.087, in Nederland sinds 14 november 2015.

NL HJ-983-T

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 14 november 2026

Nog 50 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

7 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Smart Forfour uit 2015 scoort 1,2 punten per jaar, 179% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,42 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: stuurkogel te veel speling, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
3.114 voertuigen
0,42
+179%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 5-11j)
7.518.102 voertuigen
0,46
+151%

Punten per jaar van dit voertuig (1,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Smart Forfour op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 14 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 18 sep. 2025 14:29 Keuring 3 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 9 okt. 2024 06:46 Keuring 2 afkeurpunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 19 okt. 2023 07:15 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 geen APK-plicht
  11. Toegelaten in Nederland op 14 nov. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    19 juni 2017

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 november 2015, 18 juni 2017

  3. Eerste registratie

    14 november 2015

In Nederland sinds 14 november 2015. Voertuig is sinds 14 november 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 21 juli 2017

De stelmoer van de handremkabel kan losraken. Als gevolg daarvan wordt de weg van de handremhevel langer.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet werken van de parkeerrem, in de parkeerstand wegrollen van het voertuig.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borging van de stelmoer controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP170564, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 juli 2016

De verankering van de achterbankleuning kan losraken en de rugleuning kan omklappen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Niet voldoende bescherming bieden bij een frontale botsing.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de verankering van de achterbankleuning aanpassen.

Referentie MGP160303, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Smart Forfour uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 105.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Smart Forfour

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 792 vergelijkbare Smart Forfour-voertuigen op benzine van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.8%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.7%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Smart Forfour op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 792 Smart Forfour 5211G0, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Smart Forfour 5211G0, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
792

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Smart Forfour

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Smart Forfour met kenteken HJ-983-T rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Smart Forfour 4,2 l/100km, met een CO2-uitstoot van 96 g/km (NEDC).

Verbruik 4,2 l/100km (NEDC) 1 op 23,8
CO2-uitstoot 96 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

De geregistreerde brandstof van deze Smart Forfour is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Smart Forfour's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Smart Forfour's, of check een ander kenteken.

Alles over de Smart Forfour

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Smart Forfour uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Smart Forfour 2015?

VW UP! Vergelijkbaar

VW UP!

Peugeot 108 Vergelijkbaar

Peugeot 108

Fiat 500 Vergelijkbaar

Fiat 500

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Smart Forfour 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.